| Автор |
Сообщение |
Driver
Возраст: 40
Зарегистрирован: 10-08-2010
Сообщения: 454
Откуда: Новоуральск
Авто: ИМЗ 8-103-10; ГАЗ 69; ГАЗель
|
|
[quo
te="Ushakov"]Илья
Это ценная информация, что еще надо брать с собой в дальнюю поездку?[/quote]
Пол машины запчастей   ну чтоб скучно небыло  
|
|
|
|
|
|
|
|
      |
|
Ushakov
Возраст: 70
Зарегистрирован: 30-10-2009
Сообщения: 5241
Откуда: Екатеринбург
Авто: Прадо 120
Нива 21213
|
|
Driver
Ты дальше чортиков ездил? Если ездил то должен знать, что иногда "железячка" может оставить автомобиль на ходу, а хозяина спасти от передвижения пешком, км этак 50 или больше.
Так что твой смех считаю не уместен. 
|
|
|
|
_________________
8-912-24-ноль-ноль731
Когда не останется сил
до цели к себе нас зовущей
Мы повторяем, мы говорим
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
  |
|
Ushakov
Возраст: 70
Зарегистрирован: 30-10-2009
Сообщения: 5241
Откуда: Екатеринбург
Авто: Прадо 120
Нива 21213
|
|
| Яр писал(а):
|
|
еду водку и бензин
|
Это само с собой! Водку себе, бензу авто! Лишь бы не перепутать 
|
|
|
|
_________________
8-912-24-ноль-ноль731
Когда не останется сил
до цели к себе нас зовущей
Мы повторяем, мы говорим
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
|
|
Driver
Возраст: 40
Зарегистрирован: 10-08-2010
Сообщения: 454
Откуда: Новоуральск
Авто: ИМЗ 8-103-10; ГАЗ 69; ГАЗель
|
|
| Ushakov я и на чертики не ездил. у меня все еще в переди
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ushakov
Возраст: 70
Зарегистрирован: 30-10-2009
Сообщения: 5241
Откуда: Екатеринбург
Авто: Прадо 120
Нива 21213
|
|
| Driver писал(а):
|
|
[ у меня все еще в переди
|
Вот когда будет позади, тогда и расскажешь!
|
|
|
|
_________________
8-912-24-ноль-ноль731
Когда не останется сил
до цели к себе нас зовущей
Мы повторяем, мы говорим
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
|
|
Driver
Возраст: 40
Зарегистрирован: 10-08-2010
Сообщения: 454
Откуда: Новоуральск
Авто: ИМЗ 8-103-10; ГАЗ 69; ГАЗель
|
|
Ushakov
Когда все будет позади в газетах некролог напишут
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ushakov
Возраст: 70
Зарегистрирован: 30-10-2009
Сообщения: 5241
Откуда: Екатеринбург
Авто: Прадо 120
Нива 21213
|
|
Driver
Хорош флудить в теме, Миша для этого чат сделал.
|
|
|
|
_________________
8-912-24-ноль-ноль731
Когда не останется сил
до цели к себе нас зовущей
Мы повторяем, мы говорим
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
|
|
Ushakov
Возраст: 70
Зарегистрирован: 30-10-2009
Сообщения: 5241
Откуда: Екатеринбург
Авто: Прадо 120
Нива 21213
|
|
| У кого какие стоят блокировки? Плюсы и минусы! Что посоветуете?
|
|
|
|
_________________
8-912-24-ноль-ноль731
Когда не останется сил
до цели к себе нас зовущей
Мы повторяем, мы говорим
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
|
|
Dr.Zlo
Возраст: 43
Зарегистрирован: 26-02-2008
Сообщения: 346
Откуда: Екатеринбург
Авто: Defender 110
|
|
| У меня Блокспорт жёсткие в обоих мостах, до этого Нирфи тоже принудилово. Работали исправно но решил перебдеть и поставить Блокспорт. Кстати буду продавать заднюю Нирфи.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ushakov
Возраст: 70
Зарегистрирован: 30-10-2009
Сообщения: 5241
Откуда: Екатеринбург
Авто: Прадо 120
Нива 21213
|
|
| Заднюю хочу "блокспорт" принудиловку. В передок еще не решил, но склоняюсь к винтам. У кого то стоят на УАЗе? Как впечатление?
|
|
|
|
_________________
8-912-24-ноль-ноль731
Когда не останется сил
до цели к себе нас зовущей
Мы повторяем, мы говорим
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
|
|
Конструктор
Возраст: 53
Зарегистрирован: 23-11-2008
Сообщения: 75
Откуда: Е-бург
Авто: 390994, 4213.10 ЕII
|
|
| Задняя вобщемто и нафиг ненужна, за редким исключением. Зато без передней - никуда. Причем спереди надо только принудиловку.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ushakov
Возраст: 70
Зарегистрирован: 30-10-2009
Сообщения: 5241
Откуда: Екатеринбург
Авто: Прадо 120
Нива 21213
|
|
| Конструктор писал(а):
|
|
Задняя вобщемто и нафиг ненужна, за редким исключением. Зато без передней - никуда. Причем спереди надо только принудиловку.
|
Обоснуй!
|
|
|
|
_________________
8-912-24-ноль-ноль731
Когда не останется сил
до цели к себе нас зовущей
Мы повторяем, мы говорим
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
|
|
Конструктор
Возраст: 53
Зарегистрирован: 23-11-2008
Сообщения: 75
Откуда: Е-бург
Авто: 390994, 4213.10 ЕII
|
|
Миллион и куча обоснований на уазбуке, в трансмиссионной теме "выбор блокировки в передний и задний мост".
Писать дольше, чем просто куда-нибудь съездить да показать в действии. Правда задняя на мосту стоит, но пока не включается, как доделаю - так вэлкам!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dr.Zlo
Возраст: 43
Зарегистрирован: 26-02-2008
Сообщения: 346
Откуда: Екатеринбург
Авто: Defender 110
|
|
| ИМХО, читать уазбуку на "с умом", много теоретиков, я начитавшись пытался установить набивку на 417 двиг без снятия колена.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kalina
Возраст: 58
Зарегистрирован: 27-08-2010
Сообщения: 53
Авто: TLC 72
|
|
| Dr.Zlo писал(а):
|
|
ИМХО, читать уазбуку на "с умом", много теоретиков, я начитавшись пытался установить набивку на 417 двиг без снятия колена.
|
+100.Ведущие производители внедорожной техники в первую очередь блоки ставят на задний мост. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ushakov
Возраст: 70
Зарегистрирован: 30-10-2009
Сообщения: 5241
Откуда: Екатеринбург
Авто: Прадо 120
Нива 21213
|
|
| Эксплуатирует кто блокировки принудительные "НИРФИ" ? Как отзывы? По цене они ниже "Блокспорта" в 2 раза.
|
|
|
|
_________________
8-912-24-ноль-ноль731
Когда не останется сил
до цели к себе нас зовущей
Мы повторяем, мы говорим
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
|
|
YurDOS
Почетный председатель внедорожной серии
Возраст: 47
Зарегистрирован: 03-10-2006
Сообщения: 2917
Откуда: Свердл.обл.
Авто: NP300 "Мурзик"
|
|
kalina
+100500
В первую очередь "блокируют задний мост". Потом уже перед.
На моих глазах вырос боевой УАЗ. Первым был червячный самоблок питерского производства. Не знаю точно чей... Потом куплен червяк НИРФИ в передний мост. За год задняя блокировка стала клинить. Заменена на НИРФИ.
После этого начальник машины сказал "Задолбало", и поставил назад Блокспорт. На бездорожье улыбался и радовался как ребенок. Потом пришла очередь переднего моста. Туда тоже был внедрен Блокспорт.
Почему выбор пал именно на Блокспорт? Потому что было очень много личных встреч с главным конструктором. Разговоры шли вовсе не в русле "Наши блокировки круче". Конструктор не секретничал по поводу используемых технологий и техпроцессов, местах изготовления, тонкостях изготовления, внесенных и планируемых изменениях в конструкции. Вобщем, открытый и честный человек...
Возвращаясь к блокировкам. С включенными блокировками УАЗ прет аки танк. Без преувеличений. Главное – не забывать выключать переднюю блокировку, если направление движения оличается от прямолинейного. Ну и на асфальте, само собой.
Блокспортовским блокировкам уже год. Полет проходит нормально.
|
|
|
|
_________________
|
|
|
|
|
|
kalina
Возраст: 58
Зарегистрирован: 27-08-2010
Сообщения: 53
Авто: TLC 72
|
|
Вот я и говорю в спорте Блокспорт рулит 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dr.Zlo
Возраст: 43
Зарегистрирован: 26-02-2008
Сообщения: 346
Откуда: Екатеринбург
Авто: Defender 110
|
|
YurDOS
+99,9999999
А я сразу за самоблоки заморачиваться не стал, сразу принудилово Нирфи, работали исправно, перешол на Блокспорт при переходе на 36-е. Намекаю еще раз, буду продавать заднюю Нирфи!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Календарь
