Всем доброго времени суток.
Задача по машине такая:
Подтекает масло с акпп. Для того чтобы добраться до текущей крышки нужно снять бампер, 3 радиатора и вроде как усилитель бампера, затем снять эту крышку и посадить на герметик.
Проблема вторая - сифонит стык турбины и выхлопной трубы. Походу предыдущий мастер был немного криворукий и плохо установил там хомут. Доступ к нему появится тоже когда будет вся морда разобрана.
3-я задача, поменять термостат, пока ОЖ будет слита.
Кондёр пустой, фриона нет.
По району желательно ВИЗ или ЮЗ. По времени - конец октября (20-е числа).

там меняются все прокладки контура охлаждения турбины, стык турбины и выхлопа там вроде металлическая, со второго раза мне сделали, еще плоскость радиатора турбины выводили (в юму на космонатов возил) его ведет у меня пробег 150000 был, про акпп не помню но помоему это все одна история с контуром охлаждения турбины, кто делал его не посоветую...

slmag писал(а):

там меняются все прокладки контура охлаждения турбины, стык турбины и выхлопа там вроде металлическая, со второго раза мне сделали, еще плоскость радиатора турбины выводили (в юму на космонатов возил) его ведет у меня пробег 150000 был, про акпп не помню но помоему это все одна история с контуром охлаждения турбины, кто делал его не посоветую...

Ну антифриз то не уходит у меня. Только с коробки масло капает и поддымливает с выхлопа, а дым этот потом печкой в салон затягивает. Хотел сам сделать, вот и дотянул до осени, а теперь холода, дожди - без гаража во дворе проблематично... :o

так и есть масло капает с контура на выхлоп и горит, это контур охлаждения турбины

Была у меня дизельная мерива
Купил чтобы узнать, что такое легковой дизель
Поездил меньше года, потрахался с ним знатно и продал
Как я был счастлив в тот день
Сейчас только бензин и только не опель
:o

Kонстантин
А я очень доволен машиной. Экономичная, комфортная, вместительная и едет быстро. За три года не вкладывался (кроме ТО).
А перечисленные жалобы возникли после восстановления после дтп. Но тут машина не виновата! Просто кто-то ездить не умеет, а кто-то - ремонтировать! :D

Я наоборот остался недоволен.
Видимо мой драндулет оказался из того числа авто, у которых детских болезней вагон с прицепом.
Всё перечислять не буду.
Но чтобы что-то отремонтировать, надо иметь специнструмент и тонкие ручки, чтоб можно было подлезть.

Ещё тут пребывал в ахире, когда узнал про астру(ну тот двиг много где ставили), у которой впускной коллектор расходник(и при этом стоит слоновьих денег).
Кароче больше на опель не сяду. Да и на весь генерал моторс тоже.
Хотя опель сейчас не у них.