имеется типичный классический экспедиционник на крыше шнивы, какой-то фирменный, не самовар. Дно - сетка. Трубы круглые. Фонарики прикрутил ПОД багажником, для сохранности. Передняя часть имеет небольшой скос назад. Подробнее на фотках.

И вот что думаю - вот я езжу такой, а эта кепка своими аэродинамическими выкрутасами меня на бенз разоряет... Как бы так умерить аппетит... Вот и поумалось - а не зафигачить ди спереди типа обтекателя - просто полоса металла гнутая по месте, о нижней до верхней фронтальной трубы, и шириной во всю ширину. Ым?

Или херня? Или даже наоборот сопротивление вырастет (2 круглые трубы обойти проще чем такую лопату?)

Давайте ваши мысли сюда.

чисто про профилю две трубы лучше чем одна лопата, точно сказать только в аэродинамической трубе можно.
ну и нет гарантии что не будет новых шумов от обтекателя

мне лично, гуманитарию, кажется, что больше всего сопотивления от сетки купноячеистой.. теоретически обтекател там может сорвать потом и будет наверно лучше, но это не точно... :D

Вот отдаленно типа вот такого (надпись другую канеш сделать, типа NIVER.RU

Миш, ставь ГБО и пофиг на бенз)

Паша с Уралмашa писал(а):

Миш, ставь ГБО и пофиг на бенз)

хех. вот тут надысь заезжал на газозаправку... если аньше газ реально был СИЛЬНО дешевле бенза, то сейчас он стал стоить просто какие-то неприличные деньги. Кроме того - изменения в констукцю надо согласовывать. В итоге получилось. чо с учетом покупки-установки оборудования, плюс согласование, плюс взлетевшая цена на газ на фоне бОльшего расхода на газу - да ну его нахер.

Не, ну если большое американское, да на всю жизнь - то может и окупится... со старой малолитражкой - вряд ли.

Может сюда обтекатель более полезен будет?

Re: писал(а):

то сейчас он стал стоить просто какие-то неприличные деньги.

это традиционно сезонное повышение, европа качает много газа на обогрев и нам его нехватает, к весне подешевеет, ставь газ и забей :wink:

Re: писал(а):

со старой малолитражкой - вряд ли.

за полгода окупится :wink:

Re: писал(а):

Вот отдаленно типа вот такого (надпись другую канеш сделать, типа NIVER.RU

эстетически будет красиво но экономия бензина будет мизерна

Проверенно на такой конструкции - обтекатель имеет смысл ставить если есть гул от багажника + багажник меньше пачкается, расход с обтекателем не измениться (с багажником на крыше примерно +1 литр на 100 км).

Re:
Если багажник пустой, сопротивление от него не сильно добавляет расход. А вот если багажник полный уже расход возрастёт. Опять таки зависит от скорости. При скорости до 90 км/час аэродинамика не сильно важна. Где то в конспектах были формулы влияния аэродинамики на расход горючего. Но сейчас вряд ли найду.

Летом гонял на пузотерке с боксом на крыше по Челябинской области. Расход бенза литра на 1.5-2 подрос. Правда скоростной режим соблюдал только в городе и деревнях :D

Жмурик писал(а):

это традиционно сезонное повышение, европа качает много газа на обогрев и нам его нехватает, к весне подешевеет, ставь газ и забей

это традиционное заблуждение.
Европа, готовясь к проблемам с транзитом, накачала себе газа столько, что его хватит 2 месяца при текущем потреблении, и хер знает на сколько если экономить. зима теплая к тому же.
кроме того америкосы со своим СПГ жмут. цены на газ в европе падают, объемы падают.
так что выпадающие доходы, газпромовские эффективные менеджеры будут возмещать за ваш счет. цены будут тока повышаться.

население - новая нефть и газ для нашего государства. готовьтесь...

Re: писал(а):

Или херня?

атиоффтоп:

херня Миша, ты не ездишь с большими скоростями на большие расстояния, чтобы тебе это сколько-нибудь ощутимо сказалось на расходе.
хочешь уменьшить расход - поставь штатную резину, убери багажник совсем, облегчи машину, и вообще купи матиз )))

Raid писал(а):

население - новая нефть и газ для нашего государства. готовьтесь...

все верно - цены тока расти будут. и на газ, ну и на бенз тоже ) да и на все остальное.

sergeev писал(а):

цены тока расти будут. и на газ, ну и на бенз тоже ) да и на все остальное.

Raid писал(а):

цены будут тока повышаться.

все верно, это все верно говорите, это называется инфляция, она была есть и будет... и ни чего вы с ней не сделаете это модель мировой экономики...

да да, конечно, + еще и инфляция, ее никто не отменял

Raid писал(а):

ты не ездишь с большими скоростями на большие расстояния, чтобы тебе это сколько-нибудь ощутимо сказалось на расходе.

во как раз езжу, 110-115 обычно, по трассе, может и не сильно далеко, но по лету очень часто

Raid писал(а):

хочешь уменьшить расход - поставь штатную резину, убери багажник совсем

Колеса и так штат, облегчать и нечего - стандарт как он есть :D Габажник с удовольствием бы убрал, он мне нужен-то раз в мессяц, а то и реже, но пока его снимешь-поставишь - весь употеешь, и хранить хз где...

Про расход - вот ездил тут на аракульский шихан. 150 км в один конец. Туда шли 90 по гпсу. Расход был 10.5 по компу. Обратно вез всякие стойки от шатра на крыше - дык это был ппц, товарищи, больше 110 не разгонялась, на тягунах не то что четвертую, иногда и третью подтыкать приходилось. Расход 12.7 (!!!), но крейсерская скорость в районе 100 км/ч. Думал всё, пора на капиталку... :cry:

Иван1985
Величина лобового сопротивления "ящика с запчастями" равна площади лобовой проекции помноженной на квадрат скорости движения "ящика" :D

Re:
Дядя Серёжа предложил самый оптимальный вариант

Re: писал(а):

Обратно вез всякие стойки от шатра на крыше - дык это был ппц, товарищи, больше 110 не разгонялась, на тягунах не то что четвертую, иногда и третью подтыкать приходилось. Расход 12.7 (!!!), но крейсерская скорость в районе 100 км/ч. Думал всё, пора на капиталку... :cry:

Я как-то к матери в сад поехал - ну не идёт в горку, хоть тресни...
То же на третью уж переключился, думал всё - хана...
А как приехал, вспомнил, что у меня кресло мягкое огромное на крыше :lol:

Миша, у меня на первой Ниве, стоял кусок пластиковой панели, дешего и сердито. Посмотри старые отчеты.