Вообщем вопрос в названии темы .
Блокировка стоит в заднем военном мосту , при вывешивании одного колеса , колесо свободно прокручивается руками , раньше такого не возможно было проделать ! На сколько я понимаю просели регулировочные шайбы .
И как их подбирать ?
Посмотрел на ютубе видео ( гемор как я понял полный ) может есть другие варианты ?

Ничего сложного,,, ключ сваришь,,, фигня делов :D

по подробней
какой ключ ? а шайбы как рассчитать ?

:read: :popcorn1:

По большому счёту , был бы у меня старый диф я бы его заварил и не парился :D
А этот чо то жалко портить

Обратись к Алексу на Белую башню,он спец по Вал рейсингу,у него и запчасти есть.

URAL339
А как его найти ?
Башня большая ....

Он к вечеру тут сам нарисует... 8)

Ладно, сам нарисую
+79b23l646Ol

игнат
:D Спасибо
Чо не ужели не кто не перебирал ?

Ключ делается из старой полуоси, и регулируется преднатяг динамометрическим ключом. Ничего сложного.

У Александра на башне на на сколько знаю вал рейсинг на ВАЗовские модели

максим81
Этот момент понятен , с проверкой момента .
Смущает процедура подбора шайб

В Трофи стиль брал несколько, регулировал остальные возвращал

Подбор только методом сборки и разборки

приезжай на Комсомольскую 73 в Тойлекс 4Х4 все сделаем ))))

Заеду , но не на УАЗе
Покажешь , расскажешь ?

Да! Конечно

Шайбы есть в ассортименте нового и старого образца.

А как узнать старого или нового образца шайбы!? Сколько их надо и цена? На УАЗ.