Умирает двс 402 карбюратор УАЗ 31512 , подскажите какой лучше поставить, такой же или инжекторный и модель ?

1uz-fe 8)

Я сам занимаюсь продажей японских запчастей, но на УАЗ не хочу ставить дорогой мотор, если бы с Марка, ещё можно, но заморачиваться не хочу.

не хочешь замарачиваться ставь двс 402 карбюратор

Эрик174
а какие запчасти есть в наличии или под заказ движки возиш

Запчастей много в наличии, чего нет возим под заказ

тд27

ставь япошку и не парся, с автоматом. Доп шланги и радиаторы для системы охлаждения масла и всё.

В курсе сколько стоит TD27 ? Около 100, 2L -130 смысла нет , дорого, тем более дизель - тнвд, форсунки, обслуживание, запчасти дороже в 2 раза по сравнению с бензин моторами.скорее всего свой буду капиталить, либо волгу или УАЗ куплю на запчасти.

умз 421, лучше карбюраторный :oops:

Если не трудно напиши чем лучше

УАЗ то стандартный? А то тут Леня с Истока два или три 402х уже запорол на 35 тапках. 421 всяко на УАЗ надежней...

Если в говнах использовать, ИМХО лучше карбюратор, исходя из того что чем проще конструкция (электросхема) тем надежней. Вот утопил Леня свой в воде по уши, его достали, слили воду из поддона, воздухана, цилиндров и т.д., залили новое масло, он завел и поехал. А если макнуть инжектор? Сколько его сушить и сколько датчиков менять с мозгами?

Относительно стандартный, мосты гражданские , лифтован, арки резаны, колеса пока не покупал , но все советуют 31 дюйм

я бы посоветовал 33 сразу брать и 421 двиг.

Эрик174
417800 вполне достаточно а если инодизель то QD32 (TD27 ушло в прошлое от того в основном хлам).

Гражданские мосты вывезут 33

QD32 тоже не из дешевых около 110

Эрик174 писал(а):

Гражданские мосты вывезут 33

Я с блокировками третий год езжу вывозят.

Иван_ЕКБ писал(а):

я бы посоветовал 33 сразу брать и 421 двиг.

+1. ;421 двиг объем 2,9 , 98 лошадей. У меня на колхозах 36 Белки вывозил. Только РК 2,66 была.

УАЗ купил недавно, до этого все на японцах, подскажите что такое рк2,66?
И по блокировкам сколько стоят и какие лучше?