Медис писал(а):

Ushakov Магнитик привези. :oops:

Два :)

Звонил Ушаков.
Сегодня в очередной раз пытаются пробиться со ст.Елецкая на Воркуту.
Вчера не получилось, метель, видимость 3 метра

katarida писал(а):

:) ух ты :) молодцы!!!!!!! красивейшие места и одни из самых красивых восходов и закатов а северное сияние видели?

Говорит в эту поездку 2 ночи любовался северным сиянием.
Говорит; лежу, загораю - нивер вспоминаю

Теперь его вообще ненавижу :oops:

Ant-VAV писал(а):

Медис писал(а): Ushakov Магнитик привези. :oops: Два :)

I. т
мы в Воркуте, магнитики. купил. зимник домой закрыт!:

прошли. Воркуту. и Печору, начался асфальт, скоро будем дома!

Ushakov
:Yahoo!:

Ушаков. Тебя поддерживаю. Фотки тока выложи максимально

Тоже фото хочу увидеть.
Магнитик сегодня получил. :D

Небольшой отчет о поездке.
14 марта три машины из Перми, две 80-ки на 38 арктиках, ДЭФ на 35 куперах и Буханка на 40 питбулях из Ижевска, выехали в сторону севера. На Дэфе в качества штурмана и 2 водителя ехал и я.
Изначальный маршрут: Пермь-Ухта-Печора- Инта-Воркута-Каратайка-Амдерма-пролив Югорский Шар (знак Европа-Азия).
Пермь – Печора это асфальт и немного грунтовки. Печора- Инта неплохой зимник. Инта – Воркута зимник на некоторых участках, в этом году, не чищенный. Воркута-Каратайка зимник для доставки продуктов. Каратайка-Амдерма-Югорский Шар это просто тундра.

Но погода внесла свои коррективы в наши планы, из Печоры сообщают, что переправа через реку закрыта, из Воркуты сообщают что идет испытание газопровода и никого не пускают вдоль трубы, выдобавок прошла метель и зимники заметены.
Вносим корректировку, до Воркуты идем через Ивдель-Югорск-Теги-Мужи- Лабытнанги-Харп-Полярный (110 км)-перевал Эстато-Воркута, и дальше по маршруту.
14 - выехали из Перми. У буханки скорость небольшая, ночуем на зимнике.
15 – к вечеру приезжаем в Лабытнанги, останавливаемся у известного в джиперских кругах Жени Сказки. У него живет группа Поляков. Собираются как и мы пройти в Воркуту через перевал Эстато.

16 - С утра ребята скатались в Салехард, к мамонту и стеле. Затем выдвигаемся через Харп на Полярный (110 км). Хорошая дорога заканчивается км через 10. На поляне похожей на поле боя «сидят» Поляки. Для них на стандарте дальше дороги нет. Помогает им развернуться, а сами едем дальше.

а местные на чем к соседям зимой ездят? :)

katarida писал(а):

а местные на чем к соседям зимой ездят? :)

На паровозе (в основном поселки вдоль железки идут), на гусянках, у газовиков есть Триколы, или мотоциклы трехколесные, на больших колесах. Иногда трактор для колонны дорогу делает.

Проходим пару промоин, начинается метель, после прохождения первой машины, колею заметает моментально.
Ночуем в машинах перед Полярным.

Вот о нашей экспедиции Пермяки пишут:
http://properm.ru/auto/news/77561/

17 марта.
Утром подъем, завтрак и находим дорогу на перевал Эстато. Она вся заметена, переметы достигают 1.5-2.0 метра высоты. Покидав снег пару часов, понимаем тщетность нашей попытки. За два часа мы прошли всего 50 метров.

Еще в Лабытнанги к нам поступила информация, что из Воркуты через перевал идут два экипажа из Архангельска и должна выйти грузовая колонна. Если она пройдет, нам будет намного легче добраться до Воркуты.
Полярный поселок расположен посреди Уральских гор. Здесь находится база для геологов и железнодорожный околоток. Зимой здесь работает горнолыжная трасса, неплохая турбаза. Вот на эту базу мы и устроились с надеждой на колонну.
Сходили в баню, посмотрели новости по Т.В. Сегодня мы спим в кроватях!

18 марта – Пытаемся проехать вдоль железной дороги на ст. Елецкая, с трудом проехали пару км, машины вязнут, нужно похолодание, на улице плюсовая. Возвращаемся. Архангельцы сели не дойдя до перевала, им на помощь должна пойти гусянка. Колонна только вышла и сломались трактора, ждут замену.

19 марта
Гусянка к Архангельцам не вышла. Снова пытаемся идти на Елецкую, к вчерашним двум км. Прибавляется еще три. Снова возвращаемся, надо ждать мороз.
На этих фото показана глубина снега. На первом лопата стоит, на втором воткнута в снег. Глубина под машинами больше 2-х метров.

20 марта
К вечеру похолодало, наст немного машины держит. В очередной раз выехали с Полярного, в сторону станции Елецкая. Под утро дошли до станции Полярный Урал, это 12 км. Скорость 1км/в час. Выдвигаемся до станции Хорота.

21марта
С утра еще подморозило, двигаться легче, но к вечеру опять потеплело.и машины начали тонуть в снегу. Движемся вдоль жел дороги. Проходящие поезда приветствуют нас гудками. В окнах видны удивленные пассажиры. Видны огни ст Хорота, до неё 4 км.
Ночью загорелось северное сияние, оно не большое, но многие видят его первый раз.
5 часов утра, останавливаемся на ночлег.