и еще:

Всем спасибо за неожиданную и потрясающую поездку, которая в полной мере компенсировала мне поездку на Алтай, куда не смог выбраться. Спасибо за время, которое я провел вместе с Вами! Буду рад отправиться такой командой в новые приключения!!!

[I]Вот и подошел к концу наш отчет на плато Маньпупунер.Ведь лишь чуть больше половины нашего пути проходило по асфальту , а четверть всего маршрута - это глубокие колеи, верховые болота, таросы и курумник.

Уверенность друг в друге, в автомобилях НИВА стало успехом нашей поездки, которая казалось многим безнадежной.
Мы как и в предыдущих наших экспедициях,поехали на тех же практически стандартных машинах.Темы выложенные ранее на нашем форуме :
http://niver.ru/viewtopic.php?t=3990
http://niver.ru/viewtopic.php?t=7358
http://niver.ru/viewtopic.php?t=10081
http://niver.ru/viewtopic.php?t=5377
Испытания техника и люди выдержали на 5+ :) .


Думаю , что в скором времени появятся новые идеи и новые планы .


Большое спасибо Сергею SW !что взял на себя основную нагрузку создание этого отчета!! :beer:

Cazador писал(а):

ОЛЕГ.JPG

совсем не загорел, видимо из машины не вылазил :)

:) а я похудел, видимо наоборот :)

О! Тур для озабоченных дамочек! Гарантировано минус ... Сколько кило, Серега?

До какого места доехали к Отортену и озеру? Или остановились на треке, а в горку пешком?

МишаГ писал(а):

О! Тур для озабоченных дамочек! Гарантировано минус ... Сколько кило, Серега?

:lol: много Миша,много :)

Цитата:

До какого места доехали к Отортену и озеру? Или остановились на треке, а в горку пешком?

Встали на треке, потому что запел деревянный подшипник и попросил замены. Пока я с Димкой менял подшипник, остальные гуляли. Ну а крузаки были около озера. И один из них действительно ушёл по склону без тормозов и что то там поотрывал.

1 на рессорной 75-й, лопнувшие 3 рессоры из 4-х, отсутствующие тормоза. Ну оборванный и загнутый в зю кардан, это последствия полета по курумам с Отортена, так что к сложностям пути можно не причеслять.
2 на моей 70-ке срезанная ГП заднего моста и лопнувшая по отверстиям конусов, ведомая сошка рулевого.
3 на 71, срезанные шпильки такой-же ведомой сошки РУ, в кулаке.

Гыыы... Результативно скатались нынче.
Я подъезжал к озеру примерно на 50м.

у нас на одной машине список раза в 4 длиннее :)))

http://www.youtube.com/watch?v=JfxIC3aEyiU

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_70/lapocruiser/journal/115238/#post

Ushakov писал(а):

До какого места доехали к Отортену и озеру? Или остановились на треке, а в горку пешком?

Ворота Отортэна и сани на нем

Привет потомкам от Петра :D

Руслан М писал(а):

[ Ворота Отортэна и сани на нем

Сани то с зимы лежат? :)

Ushakov писал(а):

Руслан М писал(а): [ Ворота Отортэна и сани на нем Сани то с зимы лежат? :)

Думаю года 2 - 3 заржавели слегка еще , со стороны смотрелись как шезлонг на смотровой площадке :D

А где находится этот канал, вырубленный в скале?

Андрэ96 писал(а):

А где находится этот канал, вырубленный в скале?

:oops: у меня к сожалению не сохр. трек...

очень здорово, все от начала до конца прочитал и посмотрел. на будущий год тоже машины готовим к экспедиции дней на 8. Отсюда есть пара вопросов, в каком месяце лучше всего ехать по данному маршруту и ну и конечно можете ли треком поделиться чтоб дорогу не превратить в ее поиск)))

Филиппенков Вячеслав
если что в соседней теме треком поделились: http://niver.ru/viewtopic.php?p=233981#233981

Филиппенков Вячеслав писал(а):

треком поделиться

конечно поделимся, он в этом году стал у нас более короткий(оптимальный) чем в прошлом. Соберётесь, звони :) Я почему то думал, что ты наши севера уже все облазил 8)

SW писал(а):

[ Трек в этом году стал у нас более короткий(оптимальный) чем в прошлом. )

Дак выложи, не жмитесь, Интересно где вы срезали! :)