Илья
Илюха.. ну давай уже "мясо-какуши-..овны" показывай! :D не томи :D

сегодня пытался отмыть машину.
по первому разу удалось отбить ведра три липкой глины. убирал лопатой. ;)

Хотя дорога на Черепаново после брода должна идти вдоль Колвы, но никаких накатанных свороток нет (а машины по имеющейся у нас информации туда ходят) поэтому двигаемся после брода по отсыпной дороге на север.

насыпь вполне приличная, но периодически встречаются промоины такой геометрии, что наши машины чиркают бамперами.
Небо хмурится

вдоль и на самой дороге много грибов.
начинается дождик

наконец дорога заканчивается: глинистые промоины глубиной от одного до трех метров, сбоку избушка, в низинке болотинка и следы от 66-го, который ломился дальше по азимуту сквозь молодой березняк толщиной от трех до десяти сантиметров.
наличие колеи нас подкупило. до дороги Черепаново - Усть-Бердыш (в районе ее пересечения с границей Коми) по азимуту оставалось 2,5 км.
однако после пятидесяти метров по березняку колея 66-го закончилась, а мы двинулись дальше.
Дождь из моросящего перешел в проливной. Впереди ручей с геметрией: три метра ширины и метр глубины. кинув пару бревнышек падаем в него и вытягиваемся на берег, Антон ползет за нами. здеся я завалил немного заднее крыло :( , выкорчевал приличный пенек (Антону легче ехать будет :) ) и проломившись еще метров около ста , посовещавшись, решили останавливаться на ночевку. Смеркалось. Дождик. Мрачно. Кругом Тайга.

Илья
трек кстате тоже хочется увидеть..

Яр
поглядишь, не убежит

для поднятия настроения, (сначала конечно натянули тент и начали кочегарить костер) налили по пятьдесят
Мужики мокрые до трусов, сухого места просто нет. Сушимся, готовим пожевать

Утром есть намеки на то, что облака растащит.
Решили идти пешком втроем на разведку - погладеть проезжабельность и само наличие гипотетической дороги Черепаново - Усть-Бердышь, которая на одной из наших карт называется "Лукъянов Волок"

Два с половиной километра до дороги шли по азимуту полтора часа. (колея потеряллась метров через двести) . Тайга непролазная , некоторые поваленные стволы доходят до весьмидесяти сантиметров в диаметре.
В итоге вышли на дорогу - отличная лесная грунтовка, почти без колеи. След от 66-го и "пятаки" от уазика (пятаки = Я-192)
Возвращаемся в лагерь.
Решаем - нашим коллективом эти километры рубить уйдет дня два, да еще и машины пожулькаем. решаем возвращаться назад до Колвы и там ДУМАТЬ.....

берем вброд наш ручеек в обратную сторону

Распогодилось.
В обратную сторону даже брод через речку Рассошку , который мы вчера проходили под ливнем с грозой, кажется не таким уж и мрачным

Доезжаем до Колвы, опять брод. Будем искать дорогу на том берегу.
Встречаем трех пермских мужиков - приехали на машине, резина (по следам) - саймекс джангл треккер 31*10,5, марку машины они не говорят, поняли что дизель, т.к. бенза у них нет, а мы уже предчуствуем дефицит топлива

наконец находим какую-то своротку, по карте она - тупик, но на ней, о Чудо, те самые следы пешки (Я-192), а еще следы Гудрича и 66-го.
едем

Наконец добрались до Черепаново. Деревня заброшена.
Вечереет

Преодолев пару глиняных подъемов и спусков выезжаем к Колве.
На ночевку встаем на галечной отмели - по сути на острове. Готовим плов и после командирских ста грамм отправляемся спать

Утро солнечное.
Немножко рыбачим - мелочь.
Разведка возвращается с информацией: чуть выше по реке стоит две пермские команды: одна TLC-80 и УАЗ (обе машины подготовленные) и вторая команда на буханках и головастике на обычных колесах - их то следы мы и видели вчера, когда ходили на разведку. На одной буханке сломан дифф. мужики пошли в Черепаново "поискать запчасти".

от брода метров триста вверх по реке и с поляны с домиком выходим на "Лукъянов Волок" - дорогу на Унью.
при движении по реке есть ямки, в одной из них Антоха заглох., пришлось вытаскивать куда помельче и там сушить трамблер. Ну не готовились мы к водным процедурам, не было такого в нашей программе ;)

С поляны выдвинулись в три часа дня с надеждой встать на ночевку уже на Унье.
Но дорога качественно изменилась.
в одной объездке у Антона на колесе срезает сосок. Меняем колесо.

Вечер. Встаем на ночевку перед очередным бродом. Здесь на стоянке снимаем записку не дошедших до Уньи из-за поломок Пермяков - они были около месяца назад.

Утро очередного дня. Солнечно. Берем брод, затем преодолеваем размешанное 66-м болото

Ну вот наконец-то Унья и Усть-Бердыш на том берегу.