кто сталкивался с пневмоблокировками .что лучше червячная или что-то другое по сравнению пневмо.

У тебя в голове - каша :) Пневмо - это привод. А блокировка - принудительная.

Дифференциал с блокировкой пневматической
http://www.lux-avto-4x4.ru/blokirovka.php

Смотря для чего тебе это у нас вот принудительная стоит после нее ни каких самоблоков не надо даже близко так шо говори что ты конкретно хочеш

ну вообще то возможен самоблок с жестким принудиловом. ;)

Запутали человека. Морячок ты посмотри в УАЗБУКЕ типы блокировок ,отзывы,и цены и определяйся.Еще учитывай как и кто и за сколько будет ставить их.

вообще финансы позволяют поставить любую .вот я и спрашиваю какая лучше и надежнее

Просто покататся хватит самоблока если конкретно заниматся то надо принудиловку так что думай

Подниму тему.
Есть отзывы тех кто пользуется или пользовался пневмоблокировкой спрут http://www.uazik.net/differencial/sprut

Отзывы тех кто читал, смотрел, слышал, думает, мечтает (плавает) не интересны (этого пустого, этого чтива в интернете полно).

На сколько её хватает (манжета так понимаю слабое звено) ?
Блок-спорт дорого, эта бюджетна, самоблокировки считаю глупостью.

Пол года и ривизия. Стоит у сумашетшего рыболова который готов чуть ли не на уазике веслами гребсти :-) наши отечественные резинки оч быстро кончаются. После 2х переборок поставил какую то импортную рыжую пока ездит , хз может забил на нее. Больше точно не полезу в такую :)

Самоблок, даже типа БТР работают так себе, диагональ и все он не работает. Потому мострячу принудиловку в передний мост ибо самоблоки баловство. Тоже изначально думал что поставлю самоблок и буду радоваться, типа хватит по заглаза, ан нет, не хватает :D

можно и про такую написать, кто пробовал...
http://www.samoblok.ru/katalog/prinuditelnye-blokirovki-uaz31512
http://www.samoblok.ru/katalog/prinuditelnaya-blokirovka-uaz31512-mehanicheskaya-zadnyaya

На вкус и цвет товарищей нет,лично я поставил жесткую + самоблок и аху....ел от проходимости в любых условиях,4 этапа в экстриме полёт отличный.есть интерес стучи в кличку.

На данный момент более мнение хорошо справляются с задачей блока но пока не известно на сколь хватит и дак тот понятно год или два и на выброс. Про нирфи много не скажу так как такую не ставил но на драйве была тема где человек 10 хаили качество полуоси ломается на ровном месте . у самого две принудиловки от блок спорт за 6 лет один раз делал ревизию машин катает по 100 км день + 30-40 км бездора

Про блок спорт понятно....
Нирфи с герметичностью заморочки есть, они решаемые но всё равно..?
Попробую всё-же Спрут (пневмо). тем более компрессор есть (с воздухом дефицита нет, можно сказать воздух в избытке).
А Блокка это разблокировка? Если да, то не интересно (привык управлять машиной, и её узлами, а не подстраиваться под неё).
Блокка как "заварка", всё же дифференциал на машине нужен, не телега же, а вот при необходимости его блокировать, эта полезная опция.

Привычка с выше нам дана, замена счастью она.

Я поставил себе жесткую блокировку от Нирфи, и когда ставил "10 раз пожалел", что не взял Блок-Спорт, и метал на полуосях усиленных у Бок-Спорта на вид (проверял напильником) показался лучше.
С жесткой блокировкой дифферинциала и вторую полуось поставил усиленную.
Когда надо включил блокировку диффа. :))) и поехал

M_Danil
Да согласен блокировка Нирфи по своему виду говорит о скорой головной боли владельцу начиная с её установки.
блок спорт дороговат, как всё на УАЗ, как многое Российское....

п.с. производство у иностранцев в разы дешевле и качественней отечественных, даже некогда низкого качества китайские запчасти сейчас наравне с оригиналом, недавно дискуссия на эту тему была почему Российское дороже и ниже по качеству - всё от лени, не желания работать, желание украсть, легких денег, желания объ..ать.
Охранять, продавать, воровать, лишь бы не работать а денег давали...
Это в крови у россиян.......
http://www.youtube.com/watch?v=HingJ8gutYE

aspupkov писал(а):

M_Danil Да согласен блокировка Нирфи по своему виду говорит о скорой головной боли владельцу начиная с её установки. блок спорт дороговат, как всё на УАЗ, как многое Российское.... п.с. производство у иностранцев в разы дешевле и качественней отечественных, даже некогда низкого качества китайские запчасти сейчас наравне с оригиналом, недавно дискуссия на эту тему была почему Российское дороже и ниже по качеству - всё от лени, не желания работать, желание украсть, легких денег, желания объ..ать. Охранять, продавать, воровать, лишь бы не работать а денег давали... Это в крови у россиян....... http://www.youtube.com/watch?v=HingJ8gutYE

Эка тебя понесло.....

aspupkov писал(а):

Попробую всё-же Спрут (пневмо). тем более компрессор есть (с воздухом дефицита нет, можно сказать воздух в избытке.

У меня стоят Спруты в обоих мостах уже полтора года. Хабов нет, так что передняя крутится наравне с задней.
Тьфу-три-раза, пока ни чего, ни где не травит. А если и затравит, то в городе есть оф.представитель Спрута, это Большое Колесо, там все расходники в наличии.
Преимущество принудилова в передке, ярко продемонстрировало себя по весне, когда я заехал в лес 4х4, а вышел 4х3 :D Порвал тогда привод, но всё же вышел. :wink:
Ну и диагоналки..... пока на мосты-брюхо не сяду, мне на них монописуально :D
https://youtu.be/x_LDts6txK0?list=FL4G0PrYTQ1MYIYX6BBocL3w
Так что, ставь Спруты и не парься, тем более воздух в наличии. :)

Подниму тему. Интересны свежие отзывы по пневмоблокировке спрут.