Хочу воткнуть блокировку, пока на 1 мост(колхоз).Езжу в основном по городу Вопрос : куда сперва воткнуть? 1.на перед или зад 2. Какого типа? говорят их 3 вида

ну вообше то сначала втыкают в задний мост, потому как сложно будет управлять машиной с блокировкой в переднем мосту.
А про то что их три типа, то ето верно.
1.червячнаЯ-блокирует достаточно резко, и порой не ожиданно, на льду частенько только во вред.
2.винтовая-блокируеться в зависимости от преднатяга, при натяге примерно 9, при движении задним ходом на ниве, у нас начало там все счелкать, сняли обратно, сделали натяг 5, все хорошо, только одно плохо, она блокируеться если хорошо рускрутить колеса, а на болоте это не есть хорошо.
3.принудительная-самая на мой взгляд правильная блокировка, потому как когда ее не надо она выключена, и ни каким образом не сработает.
ставиться так же как и все остальные, только в салон выноситься что то типа второго ручника, надо заблочить зад-дернул рычаг и поехал.еше что у них интересно-у многих блокировок такого типа блокируються 2 полуоси, но при желании мона и на одну ось, причем это даже практичнее, потому как сломал полуось, воткнул стоковую и поехал далее, или перекинул с другой стороны, т.е ремонто пригодность в дороге достаточна высока.

еще кулачковую забыли. самая распространенная на колхозных мостах. блокировки такого типа штатно стоят на шишиге.

утопленник писал(а):

. А про то что их три типа, то ето верно.

В магазине сказали, что бывает
1. обычная (кулачковая), ставится еще в БМП- самая старинная, надежная и быстросрабатывающая
2.Червячная - типа включается более плавно и стоит чуть дороже и типа в городе хороша
3 не помню

.червячнаЯ-блокирует достаточно резко, и порой не ожиданно, на льду частенько только во вред.===============народ попутал с кулочковой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Советую обратитьться по тел. 213-47-48 Доронин Виктор у них сервис, делают все. Думаю помогут.

Лутшэ ставь принудительную которая включается механически тросом на асвальте работает как обычный диф а когда в ча чу полез включил и оба колеса работают жестко в колхоз такая штука только назад а в перед ставь кулочковую Лутшэ с бтр или с военных складов а курганская минус крышку делают слабую ее ломает если что вот тел кто занимается принудительными блокировками 269 05 97

скажу так многое зависит от колес точнее от их размера если стандартные то можно ставить что угодно а если 33 или тем более 35-36 то надо ставить принудиловку и чтоб была с усиленными полуосями и шрусами а то все сломает к нахрен на себе проверенно ....а где ставить ...конечно везде надо включил надо выключил хотя тут еще цена вопроса конечно удовольствие это уж очень не дешовое зато понту много реально

Причем тут понты :D хорошая вещь работае причем Лутшэ всех :twisted:

Есть еще ДАК. Читайте УАЗбуку ....там все разжевано.

На счет Дака я хз говорить не буду пока в живую не увижу не покатаю не скажу но выбор у нас один принудительная и все другого нам не надо :twisted:

понты не причем смысл в том что пОнту мнего тоесть очень хорошо а не понтов так то

Сори нетак понял :oops:

Первый раз сегодня выехал после полной переборки всей трансмиссии все новое,шумопонижение раздатки установил диф ДАК в задний военный мост в переди винт .Проходимость по ощущениям выросла в двое .Ездил без передка по снегу. С передком вобще песня нигде не шумит ,блокируется мгновенно и мягко без оборотов.Надо будет полазить по горам на Калиновке. :shock:

Да Да надо надо хочу Дак в действий на косогорах и коряжнике увидеть

Ссс

Алексей писал(а):

куда сперва воткнуть?

Я сам ниразу не юзал блокировку, но веря опыту товарищей лучше в задний диф.

Но

Алексей писал(а):

Езжу в основном по городу

нафига она в городе?

Уменя сначала была в переднем мосту ,т.к перед все равно включаеш по необходимости .Проходимость заметно увеличилась,блокировка винтовая с преднатягом,но т.к приходится на дачу ездить по крутым горам поставил на зад ДАК .Без блокировки даже на цепях буксует.

Павел М. писал(а):

СЕРГЕЙ НИГДЕ НЕ МОГУ НАЙТИ ТРОЙНИК ТОРМ.ТРУБОК НА РЫНКЕ У ВСЕХ ДЕФЕКТНЫЕ .У ВАС В МАГАЗИНЕ ЕСТЬ?

Надо в старых запасах порытся не спорю что у всех нету норм у меня последний раз такоеже ггг...... Привезли

Павел М. писал(а):

Первый раз сегодня выехал после полной переборки всей трансмиссии все новое,шумопонижение раздатки установил диф ДАК в задний военный мост в переди винт .Проходимость по ощущениям выросла в двое .Ездил без передка по снегу. С передком вобще песня нигде не шумит ,блокируется мгновенно и мягко без оборотов.Надо будет полазить по горам на Калиновке. :shock:

Полазил сегодня,запросто заехал на гору на которую раньше заезжал до половины.Вставал на диагоналку с упором переднего колеса вперед не захотела ехать т.к блокировку вперед заказывал 90%,а назад запросто выезжает с вывешеными колесами т.к назад 100%.