Первого января выехали из Снежинска.
Первая ночевка в Югорске.

А куда поехали то? Саранпауль или Салехард?

Пилот Т-34 писал(а):

Первого января выехали из Снежинска. Первая ночевка в Югорске.

продолжай ! :good:

dryny.2010 писал(а):

продолжай !

так всё :pardon: :D

я летом по такому маршруту поеду=)) до югорска и там все=))

Приехали!

Ushakov писал(а):

А куда поехали то? Саранпауль или Салехард?

Хальмерью

Что-то как-то скупо . Вот если бы между уехали-приехали текст ещё вставить, получился бы приличный отчет :D

KOSTAS писал(а):

Что-то как-то скупо . Вот если бы между уехали-приехали текст ещё вставить, получился бы приличный отчет :D

Норм отчет ))

Парни по пустякам не болтают :D уехали, приехали. Чего еще то :D

Суровые уральские парни ! Лишних слов на ветер не бросают . 8)

Пилот Т-34 писал(а):

Ushakov писал(а): А куда поехали то? Саранпауль или Салехард? Хальмерью

До куда доехали то хоть? Раз через Югорск, значит через Салехард. Можно конечно через Саранпауль и Народную.........
Лабытнанги Воркута перевал открыт? Или в Югорске бухали? :)

Дабы не мучать Ваши и так утомленные "нарзаном" за праздники умы, сообщаю.
Маршрут "экспедиции" (без кавычек будет слишком круто) оказался в итоге следующий (картинка позже):
Снежинск->Екб->Североуральск->Ивдель->Югорск->Агириш->Хулимсунт->Саранпауль->Хальмер-Ю (48 км до г. Народная - высшая вершина УРАЛА)->Саранпауль->Ломбовож->Сосьва->Игрим->Югорск->Ивдель->Снежинск.

Сроки: 1 - 6 января 2019 г.

К сожалению перевал Хальмер-Ю - Кожим в этот раз оказался для нас не по зубам. После битвы в течение 10 часов за которые было пройдено 3 км и пяти разбортованных колес (на моей машине) повернули назад.

:D :D :D я бывал в кожиме и рыбалил на кожиме да и на косью хариуса ловил :) красивые места

Привет всем. Буду несколько словоохотливее чем Пилот Т-34. Поэтому выкладываю свой отчёт, хотя иногда видел не всё, т. к. находился в 3-й машине. Внесу некоторую ясность. Из Снежинска вышли две Буханки. На трассе ЕКБ-ЧЛБ на Снежинском повороте к нам присоединился стоковый Патриот из Озёрска. Итого 3 машины и 8 человек. Итак по порядку.
01.01.2016. 09-00 Выезд из Снежинска, t-23°С
09-20 Встреча на мосту, пересадка.
10-30 Екатеринбург.
13-00 Н.Тагил.
14-30 Верхотурье, t-20°С.
14-50 Тех. остановка, Лобва.
15-40 Заправка перед переключательным пунктом "Сосьва" (54 литра).
16-20 Карпинск.
17-00 Североуральск.
17-30 Тех. остановка.
18-20 Ивдель. t-17°С, небольшой снег.
21-30 Югорск, t-15
Средняя скорость в движении - 72 км/ч. (по данным Garmin)
Средняя скорость общаяя (с учётом остановок) — 66 км/ч.
По первому дню особых комменариев нет.

02.01.2016.
07-00 Подъём,завтрак и т. д.
09-00 Выезд.
09-45 Выезд с заправки, t-15°С ( 35 литров). На этой заправке выяснилось, что только пилот Патриота заправил дома 200 литров в доп. канистры и забил все штатные баки по горлышко, поэтому все остальные так долго и заправлялись.
11-00 Агириш, t-20°С
Скорость по зимнику до 70 км/ч.
14-00 Тех. остановка.
15-20...15-50 КС "Сосьвинская", остановка на обед. После обеда вышли на технологический зимник ( под знак "кирпич").
16-20 Встретили лося. ( Лось или соха́тый (лат. Alces alces) — парнокопытное млекопитающее, самый крупный вид семейства оленевых).
20-20 Встретили охотников ( охотник — человекообразное существо выслеживающее, преследующее и добывающее ( т. е. умерщвляющее) некоторые виды диких животных, например лося.
21-30 Запраили 40 литров.
21-50 Саранпауль, t-26°С.
Средняя скорость в движении - 41 км/ч. (по данным Garmin)
Средняя скорость общаяя (с учётом остановок) — 21 км/ч.


03-04.01.2016.
07-30 Подъём,завтрак и т. д.
10-00 Выезд, двигаемся в сторону Хальмеръю, t-26°С.
11-05 Пересекли р. Хулга.
12-15 Остановка на ФОТО.
12-55 Пересекли р. Хальмеръю.
14-30...15-00 Остановка на обед, t-27°С.
После обеда начался более сложный участок, в нескольких местах с открытой водой.
16-15 Прииск "Валигор" (действующий). Попили чай, кофе в столовой прииска.
17-30 Скинули давление до 1 атм и двинули по Трэколовской колее в сторону перевала Хальмеръю — Кожим. Несколко раз разбортовывался Илья, застревал Антон и Павел, а мы копали, копали и копали.
01-30 Пошли обратно на прииск "Валигор", при этом раскопав площадку для разворота.
02-45 Илья опять разбортовался, поменяли колесо.
04-00 Несколько раз застряв вернулись на прииск. "Местное" население было одновременно удивлено и обрадованно нашему возвращению. Затем их начальник Артур ( дай Аллах ему и его семье здоровья и благополучия ) выдал нам чистое постельное бельё и показал нам наши номера, при этом указав где находится душевая, бильярд, и сауна. Но в виду того, что уже наступило утро, от бильярда и сауны мы отказались. После этого у нас был Совет Стаи, на котором было решено как выспимся поворачивать в сторону Саранпауля, т. к. было очевидно, что Перевал нам не одолеть.
Средняя скорость в движении - 15 км/ч. (по данным Garmin)
Средняя скорость общаяя (с учётом остановок) — 4,8 км/ч.


4.01.2016
10-30 Подъём,завтрак и т. д.
13-25 Вышли в сторону Саранпауля, t-20°С.
15-40 t-30°С.
15-55 t-33°С.
16-10 Встретили "Урал" на развилке, передали ему весточку с Валигора по просьбе начальника Артура.
16-15 Рация Толиным голосом закричала, что впереди танк. Как оказалось, что то типа ГАЗ-71. Разъезжаться с ним оказалось очень просто. Вернее он нас просто объехал высунув морду лица под "колёса", т. к болота замёрзли ещё не до конца. Затем навстречу попались два бульдозера тянущие огромные сани-волокуши. Наверное пошли за оленем, т. к. рядом находилось место забоя этой скотины. t-35°С.
16-40 t-37°С.
18-00 Саранпауль. Найти место для ночлега оказалось проблематично. Понаехавшие рыбаки окупировали все так называемые гостиницы. И даже там где мы ночевали до этого было всё занято. Нашли одну гостиницу с двумя номерами на 3 и 2 места, итого 5 мест и предложили туда запихнуться в восьмером. При этом денюжки хотели взять за удобства восьмерых, хотя по факту трое должны были спать на полу. Нас конечно неудобствами не удивить, но подобная хитрожопость Коллективу не понравилась. Поэтому на другой стороне улицы, через дорогу, нами к нашему же удивлению было снято на ночёвку целое полноценное кафе. Кафе за 500 руб. с носа, со столами, мягкими диванами, танцполом с ёлкой, барной стойкой, телевизором ну и т. д. При этом с нами ночевал зять хозяйки, который выполнял ну почти все наши просьбы.
Средняя скорость в движении — 13,5 км/ч. (по данным Garmin)
Средняя скорость общаяя (с учётом остановок) — 5,8 км/ч.


05.01.2016
07-00 Подъём,завтрак и т. д. t-20°С.
10-10 Заехали за олениной. На двоих взяли целого оленя, так дешевле. Местный дядька там же нам его и распилил на станке, наверное за целую минуту. Ну и остальные, кто сколько хотел взяли.
11-15 t-29°С.
11-20 Повернули на Ламбовож.
11-50 Переправа через р. Ляпин.
12-05 Переправа через р. Кемпаж.
12-25 п. Ламбовож
13-00...13-45 Обед. t-28°С.
14-10 п. Сосьва.
14-20 р. Шамая ( или как то так)
14-35 р. Палью. t-28°С.
15-30 Заправка. t-27°С
16-40 п. Сартынья
18-45 Встретили дорожников.
19-40 Игрим.
21-05 Повернули на Хулимсунт-Светлый.
≈21-45 Въехали на технологический зимник.
22-30 р. Пунга.
01-10 Прошли указатель Югорск-Агириш.
01-15 Вышли с технологического зимника.
02-10 Югорск. Ночевали в однокомнатной квартире.
Средняя скорость в движении - 37 км/ч. (по данным Garmin)
Средняя скорость общаяя (с учётом остановок) — 23,5 км/ч.

06.01.2016
08-30 Подъём,завтрак и т. д.
10-30 У Ильи опять проблемы с колесом. Устранили.
11-25 Выехали из Югорска. t-25°С.
12-05 Свердловская область.
13-45...14-05 Ивдель, заправка.
15-20 Североуральск.
16-05 Карпинск.
16-35 переключательнй пункт "Сосьва".
17-10 Лобва.
19-00 Горноуральский.
20-15 Невьянск.
21-10 Екатеринбург. t-22°С.
22-25 Остановка. У Антона погас свет, стартер то же молчит, разбираться некогда. Завёлся с толкача, идёт на туманных фарах.
23-00 Челябинская область.

07.01.2016
≈00-30 Зашёл домой. Всё путешествие закончилось.

Вот такой скупой отчёт. Будут вопросы — задавайте, по мере возможностей будем отвечать.

несколько фоток

фотки

фотки

фотки