Всем доброго дня. Во вторник (15 декабря) сего года стали обладателем Пыжика. Будет урабатываться на офф-роад.
Вопросов по нему много, хотелось бы консультации людей, владеющих данной техникой.
Народ с Паджериками, может вы где-то собираетесь?
Примите новичка, плиз :)

привет. много полезного есть на форуме pajero4x4 (отдельная тема по двигателям и подготовке автомобиля и еще по куче всего), там есть уральская ветка. Обычно там можно найти ответы на многие вопросы.

ну и на Нивере тоже есть люди с паджериками

:)

Привет! Спасибо, я там уже есть, но до Урала ещё не докрутила.
Спасибо! :)

allien
В ревду приезжай.))

да тут и спрашивай чо там куда и как, сами на огонек повыползаем :D

Ой, спасибо всем))
Вопросов много.
Первый и главный по электрике.
На обратной дороге по трассе начал медленно тухнуть свет - сначала панель, потом фары и в итоге остались в полном мраке. Бывший хозяин сказал, что поменял реле регулятора напряжения два дня назад. Поставил от ВАЗ 2101, проблем не было. Итог - походу сгорел он. Купили новый (так же от ТАЗика), поставили. И не понятно, работает-не работает. По мультиметру на горячий движок на обоих аккумах 12,6, на релюхе так же 12,6. До гены не добрались - неудобный, зараза.
Короче вопрос.
1. Почему эта чёрная коробочка сгорела, какие могут быть причины?
2. Есть ли возможность проверить работоспособность релюхи, не вставая во тьме на трассе?
3. А она вообще нужна или её можно деактивировать по-умному?

Напряжение 12,6 = однозначно зарядка с гены не идет!
Что за колхоз: регулятор с Таза - если стандартный, он на Тазах то не работает :shock:
тем более 2 аккума.
не спец в инопроме, жди ответа от знатаков :)

Я два раза пытался ремонтировать генератор на 4D56. В итоге новый купил. Низко он у нас стоит. Вся грязь на него летит. Сгнивает все внутри. Зато в третий раз снял генератор за 20минут.

Тож ремонтирую гену часто, нормальная практика, по теме, зарядка не идет, 12,6 это не заряд, заряд 13,7 -14,2 :)

чота походу авто системы "колхоз имени 7 лет без урожая"... вопросов предвижу много... :D

Re: писал(а):

чота походу авто системы "колхоз имени 7 лет без урожая"... вопросов предвижу много... :D

Вопросов много, даа.... :evil:

В общем.
На оборотах (от 1,5-2 тыс) зарядка идёт, дворники бодро шают. Но с мультиметром пока не добралась, замерить на оборотах.
Есть подозрение, что в родном гене сломалась релюха и прежний хозя решил сделать по-хитрому, но получилось г-но.
Предвидя вопросы - прежний хозяин бурчит что-то невразумительное, не понять то ли он менял, толи не он менял, то ли менял но не с ним, в общем какая то лажа непонятная.
Нашла новый генератор на своего монстра, 90А. Стоит 12 600, пока жаба давит, попробую разобраться.
Ну и вопросов по машине масса, главное - электрика и с печкой тоже какие то непонятки. Нашла в ногах переднего пассажира пятно антифриза, в салоне кумар непонятный, вроде испарений. Печка толком не греет. Есть чуйка, что течёт с патрубков, ну или с самого радиатора печки. Есть умные мысли по вопросу?

стартер сноси в стартеры/генераторы, мож целиком менять не придется, ну и антифриз смотри, ога, наверняка течет печка...

RAMZ писал(а):

стартер сноси в стартеры/генераторы

Имел ввиду генератор?

RAMZ писал(а):

стартер сноси в стартеры/генераторы, мож целиком менять не придется, ну и антифриз смотри, ога, наверняка течет печка...

Это которые напротив ЦПКиО сидят? Знаю таких, обращалась. Свожу.
Можно с разборов поискать, всяко дешевле будет.

На 1,5 тыс. оборотах на левом 14,10, на правом 14,12 (если смотреть с вод. сидения)
При включённом ближнем свете и работающей на полной печке.
:o Чё то не пойму. Вроде на холостых он должен выдавать подобные цифры, почему он даёт это только на оборотах?

:D на хх не выдаст, знаем мы копеешные РР
можно впаять трехуровневое РР , вот оно может и выдаст нужный ток на ХХ

Traxter писал(а):

:D на хх не выдаст, знаем мы копеешные РР можно впаять трехуровневое РР , вот оно может и выдаст нужный ток на ХХ

Можно маркировку/ссылку, как зовётся, где найти?

allien писал(а):

Traxter писал(а): :D на хх не выдаст, знаем мы копеешные РР можно впаять трехуровневое РР , вот оно может и выдаст нужный ток на ХХ Можно маркировку/ссылку, как зовётся, где найти?

тут

allien
вся соль в том, что в генератор ставится только щеточный узел. Любой грамотный электрик перепаяет контакты с ваших щеток и подключит трехуровневое . Будет АКБ жить долго и счастливо