Срочно нужны привода на уаз для колхозных мостов!

Могу только с магазина предложить комплект если неошибаюсь стоит 4 600 короткии к длинный на 5 шариках

Могу дать тел. человечка который возит вилочные с Сима. В последний раз я брал у него комплект намного дешевле чем в магазине.

Ему б/у надо не дорого.

Если машина для себя то Лутшэ новый поставить и ездить смело 100 т км а там смотреть

Leshii

Дай телефон по вилочным пожалуйста

УАЗ на мостах МТЗ ,двигатель (ином) в салоне НАСТОЯЩИЙ МОНСТР посмотреть можно на ул.Астраханской12 угол с Блюхера за шиномонтажкой.

Павел М. писал(а):

УАЗ на мостах МТЗ ,двигатель (ином) в салоне НАСТОЯЩИЙ МОНСТР посмотреть можно на ул.Астраханской12 угол с Блюхера за шиномонтажкой.

Покажи фото.

Павел М. писал(а):

УАЗ на мостах МТЗ

Если это Андрюшин,то там мосты не полностью :D

Анатолий писал(а):

Павел М. писал(а): УАЗ на мостах МТЗ ,двигатель (ином) в салоне НАСТОЯЩИЙ МОНСТР посмотреть можно на ул.Астраханской12 угол с Блюхера за шиномонтажкой. Покажи фото.

+1

Мосты вроде бы не переделаные ,во всяком случае бортовые с приводами и чулками родные.На УАЗБУКЕ попадались фотки МТЗ мостов с бортовыми УАЗа на этой машине не так. Может быть мосты не МТЗ а какого нибудь другого трактора. Машина где то стояла на отстое т.к надписи "Вогульские дебри" 2008г.

Павел М. писал(а):

УАЗ на мостах МТЗ ,двигатель (ином) в салоне НАСТОЯЩИЙ МОНСТР

Такое?

Ну и что дает такое в болоте? Акромя лишних 600 кг.

Saher писал(а):

Ну и что дает такое в болоте? Акромя лишних 600 кг.

Машина действительно тяжелая. Пожалуй даже слишком. Есть видео, на котором видно, как за несколько минут бездействия машина погружается в болото «по самое не балйуся».
Но есть интересные решения. Например, двиг в салоне разгружает морду. Есть еще инфа (правда непроверенная), что двиг развернут «задом наперед», в результате чего основной ведущий мост – передний, а задний подключается раздаткой.

Что то не верится что эти мосты тяжелее на 600кг.А движок действительно стоит задом на перед.