Сабж, вот стоит на бензокрузаке типа К-151, не радует вопщем. Хочтеся шоб и по низам пер и раскручивался нормально. СОлексы недолюбливаю со времен Нивы - он еще спроектирован был уже засранным :D Капризная шняга вопщем...

Ну кароч, чо хотеть? и шоб по шпилькам от К-151 подошло (мне коллектор ак просто не поменять :D

Re: писал(а):

он еще спроектирован был уже засранным Very Happy

+10000! :lol: :lol: :lol: :good:

Re: писал(а):

и шоб по шпилькам от К-151 подошло

Можно и не подходящий, переходник легко можно сделать.

ACD писал(а):

Можно и не подходящий, переходник легко можно сделать.

да хз - у меня УЖЕ чото наколхожено - стоял то родной ипонический карб, потом это прикрутили хз как..

Переколхозим как надо, от заводского не отличишь)

К 126 ГУ говорят что самый простой во всем и настроит ребенок КАК ВАРИАНТ :)

Не знаю как насчёт моды,но самый неприхотливый по моему К126гу,да и по шпилькам он подойдет,тока чуток их укоротить надо будет.Он у меня както на Шунуте чачи нахлебался и отказался работать ,разобрали а он полон глины и песка,ну мы его тут же в луже помыли и всё ,заработал родимый.Расход говорят у него побольше ,но зато и тяга достойная(во всяком случае на моем Уазе)
Хотел как то поставить К151 ,мудрил ,мудрил ,заколёбся настраивать (всю голову вы...б),после этого и решил что другого карба мне и не надо,Вот.

Да,кстати настроек я тоже на к126 особо не заметил,кроме конечно поплывка и одного какого то винта с боку,который я тупо крутил во все стороны ,но разницы так не какой и не ощутил.

говорят 151-е карбы гавно :) если сломается недайбох в лесу хрен починишь.
рекомендовали 131-й вроде ставить. причем есть ДААЗ есть еще какойто конторы. вот вобщем какойто из них (знатоки да подскажут) с завода идут сразу настроенными, поставил да поехал, а от второй конторы просто грубо говоря рассыпуху собрали, получился карб и нехай, покупатель сам настроит..

126 тож ниче, простой аппарат. сами на таком ездим, на полуизношенном :), и тяга есть и мощща есть :) а придется когда менять буду искать чтото газелевское стразу с тросиковым приводом, но не 151 серии. такие вот, Миш, мысли.

151 это :P
Самый дэбильный... Скока добрых слов было сказано в адрес конструктора...
Юзаю 124 и 129... Намано, но уже анахронизм. Мона попробовать 131... Или 126...

о, мне надо под тросик тягу... угу..

под тросик 131...
К131 Описалово

ВОт по 151, он тоже под тросик
Про 151, с фотгами

В одной конфе нашол следующее:

Цитата:

A:Ребят, К-151 не живет на триалах, при крутых наклонах машины его просто заливает, и эту особенность уже видел подмеченной многими и на уазбуке, варианты на стандартный 2.9 уазовский движок? Q:Попробуй ДААЗ 4178, мы ездим нормально, запуск четкий, работа ровная, расход умеренный, но главное преимущество- это ощущение как-будто едешь на дизеле, настолько уверенно тянет.

Также бует интересно пачитать здесь про 131 и 126

Из моего личного опыта, единственное что удалось добицо от 151 это расход 10л/100км по трассе при скорости 80...90... и с места стартует резва... Во всём остальном :o

Из общения с волговодами в гос.гараже у 151 разнараз не приходицо... Если с завода он получилсо хороший, то потом главное не лезть, ежли он с завода куёвый... тут тока горбатого...

Re: писал(а):

он еще спроектирован был уже засранным

Фильтр надо нормальный ставить. Год езжу ни каких проблем :P

Есть в природе аналог 151 но Солекс(типо зубильного) . :?

Я тож с солексом дружу:-) ток клапан ЭПХХ продуваю временами и все да там и засирать особо нечего. Аццки ненавижу дурацкие пятерочные карбы, он же 151 с их тупой системой ХХ

Слонитка еще донимает.... :)
Диафрагмы бывает рвутся... :roll:
Семечко от травы из жиклера было доставали. :D

Вот чота пошербушал тут всяко и везде - наверно буду мутить мутанта ДААЗ-4178, типа какОка :D

Вопрос - где бы его подешевле и не паленный вымутить?

миш у нас на портале есть такой кокс, дак вот у него отец, виктор, карбы ваше нормально делает, в арамиле постоянно бывает, у железного гомосека.он те можт че нить посоветовать, максимку подергай(за хобот), он там всех знает, сам чуть ли не живет там.привет арамильским.

Миша поверь моему недетскому опыту(лет20 автосерв.) мутить себе дороже 4178 он ща на базе ОКИ и делается так чё не лохмать бабушку и распорядись на новьё, при встрече произведешь маленькое налитие и ФСЁ.... :P

А по шпилькам 151 если подходит то и 4178 встанет как у волка на морозе ,вопрос в их длине,ну эт ваще везде важно,так шпилька не "Х" всякихподобрать мона.. :D