Произошла вот такая вещь: на ходу машину резко остановило, буквально на секунду как будто, что- то клинануло и отпустило, стали смотреть, сняли коробку. Нашелся разбитый подшипник, после замены подшипников в кпп перестали включатся скорости. То есть они включаются пока коробка на земле без всяких проблем, ставишь на место включается только задняя. С узиком ковыряюсь первый раз, может кто подскажет на что нужно обратить внимание. Кпп вроде собрана правильно.

Может у тебя колодки сильно разведены были?-по дороге клинонуло ну и подшипник раздавило.
У меня тож разик такое было-на дороге клинонуло и развернуло (ладно меня успели обогнать, а то снес бы нафиг).

МаксимКа писал(а):

Может у тебя колодки сильно разведены были?-по дороге клинонуло ну и подшипник раздавило.

Ну может как вариант колодки посмотрю. А скорости почему не включаются при установке кпп

А у меня после пары-тройки таких резких остановок (как будто что-то клинануло) передний редуктор развалился нафиг - оторвало ухо, в котором подшипник хвостовика сидит :(

А по-поводу того, что скорости не включаются, то ещё вопрос - а УАЗик какой? если буханка-головастик, то там может из-за тяг-кулисы это может быть....... А вообще как понять "не включаются" рычаг не ходит? или наоборот слишком болтается? или может рычаг вроде включает, а машинка не едет? Ведь вариантов множество и не видя машинку, да ещё по такому описанию "не включается" советовать что-либо сложно.

да уаз - батон

как вариант - могли непопасть , точнее попасть нетуда "вилками" включения передач, которые из боковой крышки торчат. боковая крышка - так сказать механизм выбора и включения передач (тьфу блин, совсем умные термины и слова забыл:) )
короче смысл тот что крышку в коробку воткнули несовсем правильно и попали только вилкой включения заднего хода..

вот такие мысли на первый взгляд :)

слон ты про тот случай в арамиле говоришь, у тя уазка ваше какой то яшик пандоры, откроешь дверь и не знаешь че седня произойдет

Вань, хорош "каркать" А?- ты эт любишь :P

а что не так что ли?

Леха, разобрался ,не?

самому лезть времени нет. Дядька без меня лазил собственно его уаз говорит мол первичный и вторичный вал подшипники сварились (приобрели синий оттенок, затерлись валы.) Сейчас репу чешет почему это могло произойти.

кто подскажет по давлению масла...... проблема такая. при запуске на холодную с подсосом показывает 2ат... подсос убираешь давление падает и двиг глохнет, при этом лампа не загорается аварийная. До этого на холостых держал давление примерно 1 и меньше ат. либо насос масляный либо датчик(бочонок)? кто что скажет( двиг 417) масло менял недавно, сетка приемника маслонасоса не засрана)

Лесоруб писал(а):

подскажет

какой смысл было поднимать десятилетнюю тему да ещё и с таким неинформативным названием.?
и тем более что тема ваще про другое..
:shock:

сори.. недавно зарегистрирован здесь просто

Лесоруб писал(а):

сори.. недавно зарегистрирован здесь просто

Пробуем еще раз :) Ничего страшного создать новую тему, если в поиске ничего внятного не нашлось :)

А эту закрываем.

С ув., модер