Ребята, всех приветствую. Подскажите пожалуйста, при движении задним ходом вылетает полуось. Уже 3 раз вылетает, полуось поменял, поставил в сборе. И все равно вылетает. И особенность в том, что именно когда движешься задним ходом. Может кто сталкивался или знает, подскажите, заранее спасибо. Авто Нива, 3д.

Ну прихвати стопорное кольцо тремя, четырьмя прихватками (сварка)

Прихватить то можно, но суть проблемы то не решена. Это же происходит не просто так. Вот хотелось бы понять из за чего так происходит. 1 раз когда вылетела, эту полуось больше не ставил, купил новую в сборе. И через пару недель новая так же при движении задним ходом вылетела, поменял кольцо, и через 2 дня опять так же.

это прямо магия какая-то... :shock:
там нет ничего в конструктиве, что могло бы ее "выталкивать", ни при движении вперед, ни назад.
гнутый чулок разве что может создавать напряжение, но направление вращения тут никак не играет.
может быть "во время" не значит в следствии? может быть запчасти гогно, а "задний ход" просто совпадение?

Что-то тянет колесо наружу. Протектор, тормоза, загнутый мост.
Видимо при езде вперёд колесо стремится наоборот вовнутрь.
А вывесить и посмотреть когда вперёд и назад раскрутить, будет заметно осевое смещение?

чисто теоретически, если колеса расположены вот так (вид сверху): /----| , то да, при езде вперед оно будет стремиться внутрь, при езде назад - наружу. но это насколько должен быть загнут чулок...
на сход - развале, если загнать машину на стенд задом, могут посмотреть, прямой он или нет.

Не вывешивал. Но попробую. На сход развале были. Никаких проблем не выявили.

Странно конечно что все хорошо а полуось выходит.
Мы как-то было дело гнули мост, у нас полуось выходила.
Но там невооружённым взглядом видно было /-\и в разные стороны ещё)))

Думаю запчасти :) Этож как надо загнуть))) А еще почему то подумал полуось соответствует чулку(широкий узкий).

Вообщем прихватили на пару точек. Не вылетает, но на скорости едет зигзагом, поэтому большая вероятность чулок гнутый.

артур 174 писал(а):

большая вероятность чулок гнутый.

все равно вылетит, просто позже...
в большинстве случаев гнутый чулок видно "на глаз".
есть более точный но и более трудоемкий способ - вынуть полуоси, вынуть редуктор и посмотреть его на просвет, как ствол у ружья.

если гнуто не сильно, в теории можно поправить, но это разбирать вообще все... возможно правильней будет купить другой нормальный или вообще новый, ну и усилить сразу, чтоб два раза не вставать