Камрады, те, кто эксплуатирует инжекторные авто в ГЛУБОКИХ бродах (лужи ниже дверных проёмов не считаются, как и кратковременный заплыв), как у вас обстоят потом дела с лямбдой, не глючит, чек по датчику не выдаёт ошибку? Делаете специальную подготовку для датчика для защиты от воды?
Интересуют именно те ситуации, года датчик кислорода 100% нырнул под воду и находился там хотя бы минуту.

Хаски
По идеи датчик герметичный, никакой подготовке ему не требуется. Максимум может вымокнуть разъем, если уплотнения уже уставшие

Иван1985 писал(а):

Хаски По идеи датчик герметичный,

Идея неверна. Внутрянка имеет сообщение с атмосферой. Иначе он не будет работать.

Гы :D :shock: , он просто замерзнет и может дать ошибку. Делай сброс и не парься.