вопрос по резине для леса. какого производителя выбрать :) ? цена,качество. хотел сафари брать , но тут кто писал что - сажа. кто на чем ездит? советуйте . 8)

Сажа на асфальте точится, а для леса пойдёт.

K703(744) писал(а):

вопрос по резине для леса. какого производителя выбрать

на какую машину и для каких задач?

Чем болше колеса тем больше расход и переделок , испытал на своей буханке. Если асфальт/грязь 50/50 - комфостеры самое подходящее. Сафари ( нортек) тяжелее, бьют на скорости и хватит года на 2-3, гребут в грязи лучше конечно.

Жмурик писал(а):

на какую машину и для каких задач?

буханка. для дома и леса.

Николай 96
у нас асфальт 50*50.у меня его нет, гравийка. по асфальту катать - три пузотера стоят. :)
да, колесья пятнадцатые стоят.

K703(744) писал(а):

Николай 96 у нас асфальт 50*50.у меня его нет, гравийка. по асфальту катать - три пузотера стоят. :) да, колесья пятнадцатые стоят.

тогда сафари 31 встанут почти без переделок можно на штатные диски , но возможно со временем покажется мало и захочется 33😀 .

Кто то на Comforser катается?как она себя ведёт зимой?боковины крепкие?

K703(744) писал(а):

какого производителя выбрать

Мы че та на Купера подсели, в STT PRO переобулись, доовольные... Хоженные с остатком 8-9мм продаем, 4шт.-по цене оного нового, неплохо потрудились пора бы и другим радость доставить, но они замыливаются, по асфальту же -как шоссейка 8)http://niver.ru/viewtopic.php?t=34855

TDS
Бу не рассматриваю.только новые.

K703(744) писал(а):

только новые.

Поддерживаю! Резина везде должна быть новой :oops:

TDS
:D :wink:

K703(744)
знакомый на прадо 95 три зимы откатал на комфорсерах, и снова взял их

TDS писал(а):

Мы че та на Купера подсели, в STT PRO

Не подскажете, на них заветные буковки M+S есть?
Ато в инете на разных сайтах разное пишут, то летняя она, то всесезонка...

Raid писал(а):

M+S есть

Подскажу, да, есть, расшифровка снег + грязь 8) Правда ниже -30 юзать не доводилось. Резина у производителя маркируется для соответствующих условий эксплуатации, по видимому, в стране Пиндосии нет разделения на зима-лето, а есть условия эксплуатации. От себя добавим- разогретый свыше +25 асфальт для нее - смерть резине за пару сезонов :cry: Поэтому на лето STT снималась.... 8)

Спасибо.

интерес вызван этой новостью https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69493495.html

многие, в том числе я, ездят круглый год на мудовой резине, так вот получается, что эта резина зимой будет вне закона, если на ней нет обозначения что она подходит для снега.

оставим пока в стороне вопрос, о реальной безопасности мудовой резины зимой, интересует только формальная сторона. резина M+S ведь подходит для эксплуатации в зимний период? я правильно понимаю?

если верить тут https://pddmaster.ru/shtrafi/kogda-stavit-zimnyuyu-rezinu-po-zakonu.html
то вроде как можно. :roll:

Летние шины (без маркировки М+S и т.п.) могут использоваться с марта по ноябрь.
Зимние ошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться с сентября по май.
Зимние неошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться круглый год.

Raid писал(а):

если верить

Тут притчей может статься отсутствие снежинки, че взбредет в голову гайцам - неизвестно 8)

Raid писал(а):

резина M+S ведь подходит для эксплуатации в зимний период? я правильно понимаю?

Ты то, дружище, понимаешь правильно! Но это понимают не все.. Для особо:" Есть снежинка на шинах - значит зимняя, нету - ТЫ НА ЛЕТНИХ!!!" :o

Raid писал(а):

круглый год на мудовой резине,

А не жаль ее по асфальту то в жару? Да еще по цене за комплект - под косарь у.е... Другое дело - вне асфальта :oops: