Совсем разучился покупать запчасти на отечественные авто, особенно на нивы, поэтому не знаю в какие городские магазины обращаться.

Нашел интересующие меня детали в интернет магазинах, кто-нибудь с ними работал?
Можно не бояться и заказывать?

https://cardan-syzran.ru/catalog/komplektuyushchie/remkomplekt

http://shop.sarsim.ru/ct/sim6625.html

ACD
А в обычном магазине сильно дороже стоит?

Иван1985
На 1000-1500, да и не знаю, где искать. На визе пару магазинов обзвонил, ни у кого нет, а в другие районы уже не очень удобно ехать. Через интернет магазины типа Емекса, экзиста и подобных тоже прилично дороже. Из тех магазинов с учётом доставки дешевле будет, Из транспортной забирать мне удобно.

ACD
Вот только вопрос, что пришлют и какого производства.
На наши машины я стараюсь в местных магазинах покупать. Так хоть можно качество запчасти визуально оценить

Попробуй узнать в планете авто.
Я предпочитаю ту, что в Берёзе на Уральской.

Иван1985 писал(а):

Вот только вопрос, что пришлют и какого производства.

Эти два магазина позиционируются как фирменные производителей. Один Серп и Молот, другой ЗАО Кардан.

Анатолий писал(а):

в Берёзе на Уральской.

У меня за неделю две поломки на ШНиве одна из них на асфальте, я устану туда ездить. При свободных дорогах час туда по ЕКАДу, час обратно. Лучше подожду доставку транспортной компанией, тем более поездку до ТК можно совместить с другими делами.

ACD писал(а):

У меня за неделю две поломки на ШНиве одна из них на асфальте

Купи нормальный кардан, шрусовые не держат нифига

В общем заказал ШРУС на кардан здесь: http://shop.sarsim.ru/ct/sim6625.html
Приехало за неделю. доставка энергией около 350р.
Давно я не держал в руках отечественные запчасти, похоже, что их делают по китайской технологии. На шлицы кардана ШРУС сел плотно, но люфт небольшой в самой гранате присутствует, к тому же чистота поверхности на внешней обойме явно слишком грубая,поэтому через пару сотен километров люфт сильно увеличится. Собрал недели две назад, пока никуда не выезжал. В таком режиме хватит на год)

ACD
Если совсем никуда не выезжать, может и на дольше хватить :D
Может постаринке кардан на крестовинах?
Они вроде дешевле стоят

ACD писал(а):

Собрал недели две назад, пока никуда не выезжал. В таком режиме хватит на год)

ты пессимист, если ни куда не ездит может хватить лет на 5... главное во время менять пыльники шрусов... :D

Зануда (Жмурик) писал(а):

главное во время менять пыльники шрусов

Пыльники, кстати, на карданах понравились. Вполне живучие, но в лес я еще толком не ездил. Когда провернуло ШРУС (и первый, и второй (как-то криво собрал, соскочил со шлицов при движении задним ходом), и третий) на заднем кардане пыльник остался жив.

Иван1985 писал(а):

Может постаринке кардан на крестовинах?

Мне нравится отсутствие лишней вибрации, поэтому кардан на крестовинах оставлю на крайний случай, больше склоняюсь к тому, что изготовлю кардан на более надёжных и качественных ШРУСах.
... а потом и редукторы, а под них новые самодельные мосты...

Друзья, интересует вопрос по сервисному ремонту автомобильных карданных валов в Екатеринбурге. Слышал рекомендации о сервисе КарданБаланс. Интересно, есть ли у кого-нибудь личный опыт сотрудничества с ними? Каково впечатление от качества выполненных работ и цены? Поделитесь, пожалуйста, вашим мнением, чтобы я мог принять взвешенное решение.

BajaBandit писал(а):

Друзья, интересует вопрос по сервисному ремонту автомобильных карданных валов в Екатеринбурге. Слышал рекомендации о сервисе КарданБаланс. Интересно, есть ли у кого-нибудь личный опыт сотрудничества с ними? Каково впечатление от качества выполненных работ и цены? Поделитесь, пожалуйста, вашим мнением, чтобы я мог принять взвешенное решение.

... стойкий запах синтетического машинного перевода без учёта местных особенностей...

А вообще есть ли смысл их ремонтировать? Если разбило шлицевые это же приговор. Ну, понятно, крестовину или шрус можно самому поменять

хренов писал(а):

А вообще есть ли смысл их ремонтировать? Если разбило шлицевые это же приговор. Ну, понятно, крестовину или шрус можно самому поменять

вероятно для нивы нет смысла. На крузака отдавали туда оба кардана, на одном помимо крестовин было заменено шлицевое соединение. Хозик доволен результатом, ездит уже полтора года после ремонта