есть более-менее живой комплект федералов, размер 31х10,50r15, m+s.

был ли у кого-нибудь опыт эксплуатации такой резины на неподготовленной буханке на колхозах ? ставить на родной уазовской штамповке планировал. встает/нет она в арки, поворачивать будет/не будет, или дорабатывать кузов надо и с дисками колдовать, чтобы ей нормально там было? по сравнению с родными пятаками (сейчас стоят) и камой 502, она чуть меньше в диаметре (на это наплевать для зимы), но шире на сантим-другой (а тут - важно!).

и еще - как эта резина, m+s, вообще, по зиме себя показывает ? в обзорах что-то только на m+t натыкаюсь, а на моей - именно что m+s маркировка (хотя протектор довольно злой). в обзорах еще пишут, про m+t, что мол, мягкая - стирается быстро. ну, зимняя резина, если ее летом гонять, так тоже быстро стирается. отсюда и мысли про на зиму ее поставить.

Ездил на Федералах кураге. Зимой ведет себя приемлемо. В снегу хорошо.

спасибо.
значит, если влезет - буду в модных тапках )

Курага сала редкой и небюджетной резино, а зря.. Впечатления акие - летом по грязи хорошо (на сколько может ехать обычные муды, а не экстремальна резина). по асфльту - кайф, но точится ощутимо... Зимой - фиг знает, на шипах спокойней раз в сто. Бывают и более "зимние" муды...

автор. а чем обусловлен выбор Кураги? Если просто он есть за приемлимые деньги и нормальном состоянии - хватай и беги. Все остальное в классе МТ - вкусовщина. Ехать будут умерено посредственно по сравнению с ХТ, зато асфальтовые дисциплины не будут мучением :)

Re: писал(а):

автор. а чем обусловлен выбор Кураги? Если просто он есть за приемлимые деньги и нормальном состоянии - хватай и беги. :)

уже. в смысле, уже схватил и убежал )

ща понять надо, что с ней делать дальше. свободных дисков нет, чтобы сразу поставить и попробовать, поэтому и спрашиваю - пойдет/нет на батон, и как оно зимой на ней.

на лето есть свежая 192-я, на зиму - старая кама 502. в принципе, три года живу на них - полет нормальный. но хочется жеж росту )

в общем, чувствую, для начала надо скинуть с пары штампов каму, поставить туда курагу, и и попробовать воткнуть вначале на передок, а потом и сзади попробовать. если проходит, тогда вторую пару переобуть, и ждать снега - как оно по холоду все пойдет, в пухляке да по льду.

кама-то - так себе по зиме, благо что передок есть, и быстро не бегаю. да и старая она, вся в трещинах (но никак не подохнет, зараза, уже третий сезон!). так что надеюсь, что курага себя покажет. ну, а если не покажет зимой - перекинуть все обратно, и дальше на каме зимовать. а курагу вместо пятаков - на лето пробовать.

такой план вырисовывается.