https://www.youtube.com/watch?v=6s1Hvuqg9to
С понедельником всех! Под настроение![/url]

Братва, привет!
1) Поступает множество вопросов по поводу Тех Требований РАФ. Это нормально, требования часто подлежат толкованию. Но часто вопросы задаются в диком ужасе с боязнью строгости требований РАФ и, что если чуть-что не так, то не допустят. шутка. :)
По существу дела поясняю: конечно Тех Требования для того и есть чтобы им соответствовать, но если что-то где то не так, не бойтесь - приезжайте, никто вас не отправит назад, максимум скажут убрать нарушение на месте, если это реально опасно, либо напишут в тех паспорте на будущее, что надо сделать, если что-то критичное.
На моей памяти за всю историю Трофи по всей России только одну машину не допустили к стартам на Кубке в Орле 2016. Приехала котлета с каркасом из водопроводной трубы, и то участник был из Орла, думаю, что над дальними экипажами сжалились бы.
А все местные соревнования по сути своей демократичны и лояльны, очень лояльны, повторяю, к участникам. Они для того и есть, чтоб направлять спортсменов в нужное русло, а не отсеивать. Лишних тут нет, каждый участник дОрог и представляет собой ценность, как кворум. Сами знаете в каком состоянии сейчас отечественное Трофи (а если честно то и автоспорт в целом).
2) Второй аспект, прослеживающийся в вопросах это бюрократия. Много бумажек.
Так же поясню. На самом деле все просто и элементарно.
а) Нужно 1 раз сделать тех паспорт на машину. Навсегда. Цена 1200р помоему. 1 раз заполняете заявление, делаете 2 фото 9х12 с ракурсов перед-левый бок, зад-правый бок. Все это привозите на первые соревнования, либо в Екб, вам на месте все выдадут.
Не надо его менять при переходе с тр1 в тр2, не надо менять при внесении изменений и тд и тп. Все так же, лояльно и демократично.
б) Лицензия. Для местных сорев достаточно катЕ 1300руб/чел. Для нее нужна справка по форме из физ диспансера (для тренировок и соревнований по автоспорту). И так же заявление и фото 3х4. Все образцы по ссылкам в первом посте. Лицензия выдается так же на месте соревнования, никуда ехать специально не надо, выдается сроком действия до конца года.
По заполнению не парьтесь, можно всегда спросить или исправить, это не строго.
Все. Как видно, ничего сложного. Это в первый раз кажется, что много бумажек.

Саша Дэф писал(а):

Важно - зрителям с квадроциклами будут даны точки, куда можно доехать на квадро.

Болота есть по пути?

Дядя писал(а):

Саша Дэф писал(а): Важно - зрителям с квадроциклами будут даны точки, куда можно доехать на квадро. Болота есть по пути?

Не то, чтобы по пути, скорее сами точки на ковре

Саша Дэф писал(а):

сами точки на ковре

Не наш путь)))))))))))) Я думал красоты какие нить))))))))))

Друзья, ждем вас всех!

https://youtu.be/83JS4bcgsMU

Саша Дэф писал(а):

Братва, привет! 1) Поступает множество вопросов по поводу Тех Требований РАФ. Это нормально, требования часто подлежат толкованию. Но часто вопросы задаются в диком ужасе с боязнью строгости требований РАФ и, что если чуть-что не так, то не допустят. шутка. :) По существу дела поясняю: конечно Тех Требования для того и есть чтобы им соответствовать, но если что-то где то не так, не бойтесь - приезжайте, никто вас не отправит назад, максимум скажут убрать нарушение на месте, если это реально опасно, либо напишут в тех паспорте на будущее, что надо сделать, если что-то критичное. На моей памяти за всю историю Трофи по всей России только одну машину не допустили к стартам на Кубке в Орле 2016. Приехала котлета с каркасом из водопроводной трубы, и то участник был из Орла, думаю, что над дальними экипажами сжалились бы. А все местные соревнования по сути своей демократичны и лояльны, очень лояльны, повторяю, к участникам. Они для того и есть, чтоб направлять спортсменов в нужное русло, а не отсеивать. Лишних тут нет, каждый участник дОрог и представляет собой ценность, как кворум. Сами знаете в каком состоянии сейчас отечественное Трофи (а если честно то и автоспорт в целом). 2) Второй аспект, прослеживающийся в вопросах это бюрократия. Много бумажек. Так же поясню. На самом деле все просто и элементарно. а) Нужно 1 раз сделать тех паспорт на машину. Навсегда. Цена 1200р помоему. 1 раз заполняете заявление, делаете 2 фото 9х12 с ракурсов перед-левый бок, зад-правый бок. Все это привозите на первые соревнования, либо в Екб, вам на месте все выдадут. Не надо его менять при переходе с тр1 в тр2, не надо менять при внесении изменений и тд и тп. Все так же, лояльно и демократично. б) Лицензия. Для местных сорев достаточно катЕ 1300руб/чел. Для нее нужна справка по форме из физ диспансера (для тренировок и соревнований по автоспорту). И так же заявление и фото 3х4. Все образцы по ссылкам в первом посте. Лицензия выдается так же на месте соревнования, никуда ехать специально не надо, выдается сроком действия до конца года. По заполнению не парьтесь, можно всегда спросить или исправить, это не строго. Все. Как видно, ничего сложного. Это в первый раз кажется, что много бумажек.

+100500

Еще люди думают, что если РАФ, то машина усосется после первых же гонок, потому что сложность высокая. Катаю второй год - всегда весело, интересно и ничего не усосалось :D

Предвадительный сосисок частников:

ТР1
1. Кондратьев-Филиппенков, Екб, Сузуки Перчик
2. Маньков-Михайлов Екб-Тюмень Тлк70
3. Штрек-Штрек, Карпинск, Тлк70
4. Ерышов-Давыдов
5. Уткин-Загурский, Тюмень, Сузуки
6. Томиловских-Хорькова, Екб, Сузуки

ТР2
1. Левченко-Сагалов, Тюмень, УАЗ
2. Калашкин-Гордеев, Челябинск, Нива
3. Чуватин-Зимарев, Екб, Тлк70
4. Глебов-Чуешов (ДИМКИ), Екб, Тлк70
5. Ветошкин-Тюрин, Пермский Край, Тлк70
6. Клейн-Манион, Екб, Тлк70

Абсолютный
1. Охотников-Котов, Снежинск-Тюмень, Прото
2. Красовицкая-Миниахметов, Екб, Прото на основе Тлк70
3. Фомин-Русинов, Екб, карбоновая котлета Котопес (Гондурас-МоторСпорт, Липецк)
4. Малиновский-Маоиновский, Н-Тагил, Прото
5. Минеев-Макаренко, Челябинск, Прото Челяба
6. Нагаев Эрнест - Штурман, УФА, Прото Белка

Пока собираемся, можно повспоминать как это было год назад
https://youtu.be/-UwlCD0BaTE

❗❗❗
БАЗОВЫЙ ЛАГЕРЬ 🏕
УРАЛ ТРОФИ 2019
Каквинские Печи
N 59 42,9722
E 59 36,1106

🧭 Для закачки карт.
Радиус от БЛ - 20км

Предварительный сосисок участников:

ТР1
1. Кондратьев-Филиппенков, Екб, Сузуки Перчик
2. Маньков-Михайлов Екб-Тюмень Тлк70
3. Штрек-Штрек, Карпинск, Тлк70
4. Ерышов-Давыдов, ЕКБ, Нива
5. Уткин-Загурский, Тюмень, Сузуки
6. Томиловских-Хорькова, Екб, Сузуки
7. Куршпель-Еремеев, Екб, Сузуки

ТР2
1. Левченко-Сагалов, Тюмень, УАЗ
2. Калашкин-Гордеев, Челябинск, Нива
3. Чуватин-Зимарев, Екб, Тлк70
4. Глебов-Чуешов (ДИМКИ), Екб, УАЗ
5. Ветошкин-Тюрин, Пермский Край, Тлк70
6. Клейн-Манион, Екб, Тлк70

Абсолютный
1. Охотников-Котов, Снежинск-Тюмень, Прото
2. Красовицкая-Миниахметов, Екб, Прото на основе Тлк70
3. Фомин-Русинов, Екб, карбоновая котлета Котопес (Гондурас-МоторСпорт, Липецк)
4. Малиновский-Маоиновский, Н-Тагил, Прото
5. Минеев-Макаренко, Челябинск, Прото Челяба
6. Нагаев -Штурман, УФА, Прото Белка
7. Галузин-Плесковских, Златоуст, Прото

4. Глебов-Чуешов (ДИМКИ), Екб, Тлк70 Спасибо конечно за TLC70, но у нас УАЗ-469 1976 г.в.

Эх Саня, Саня :)

Batone писал(а):

4. Глебов-Чуешов (ДИМКИ), Екб, Тлк70 Спасибо конечно за TLC70, но у нас УАЗ-469 1976 г.в.

Едет наверно как тойота :suba:

Это так то не опечатка. Сори, что выдал тайну :D

Калашник Гордеев УАЗ Екатеринбург
Местные мы, свои :D
Да и на уазе пока :D

а я мозг себе взрываю что за нива из челябинска в тр2 , вроде кроме меня отморозков больше нема

Калашник а не Калашкин

Предварительный сосисок участников:

ТР1
1. Кондратьев-Филиппенков, Екб, Сузуки Перчик
2. Маньков-Михайлов Екб-Тюмень Тлк70
3. Штрек-Штрек, Карпинск, Тлк70
4. Ерышов-Давыдов, ЕКБ, Нива
5. Уткин-Загурский, Тюмень, Сузуки
6. Томиловских-Хорькова, Екб, Сузуки
7. Куршпель-Еремеев, Екб, Сузуки

ТР2
1. Левченко-Сагалов, Тюмень, УАЗ
2. Калашник-Гордеев, Екб, УАЗ
3. Чуватин-Зимарев, Екб, Тлк70
4. Глебов-Чуешов (ДИМКИ), Екб, УАЗ
5. Ветошкин-Тюрин, Пермский Край, Тлк70
6. Клейн-Манион, Екб, Тлк70
7. Сумин-Солод, Челябинск-Коркино, Нива

Абсолютный
1. Охотников-Котов, Снежинск-Тюмень, Прото
2. Красовицкая-Миниахметов, Екб, Прото на основе Тлк70
3. Фомин-Русинов, Екб, карбоновая котлета Котопес (Гондурас-МоторСпорт, Липецк)
4. Малиновский-Маоиновский, Н-Тагил, Прото
5. Минеев-Макаренко, Челябинск, Прото Челяба
6. Нагаев -Саитов, УФА, Прото Белка
7. Галузин-Плесковских, Златоуст, Прото

TLC писал(а):

Предварительный сосисок участников: ТР1 1. Кондратьев-Филиппенков, Екб, Сузуки Перчик 2. Маньков-Михайлов Екб-Тюмень Тлк70 3. Штрек-Штрек, Карпинск, Тлк70 4. Ерышов-Давыдов, ЕКБ, Нива 5. Уткин-Загурский, Тюмень, Сузуки 6. Томиловских-Хорькова, Екб, Сузуки 7. Куршпель-Еремеев, Екб, Сузуки ТР2 1. Левченко-Сагалов, Тюмень, УАЗ 2. Калашкин-Гордеев, Екб, УАЗ 3. Чуватин-Зимарев, Екб, Тлк70 4. Глебов-Чуешов (ДИМКИ), Екб, УАЗ 5. Ветошкин-Тюрин, Пермский Край, Тлк70 6. Клейн-Манион, Екб, Тлк70 7. Сумин-Солод, Челябинск-Коркино, Нива Абсолютный 1. Охотников-Котов, Снежинск-Тюмень, Прото 2. Красовицкая-Миниахметов, Екб, Прото на основе Тлк70 3. Фомин-Русинов, Екб, карбоновая котлета Котопес (Гондурас-МоторСпорт, Липецк) 4. Малиновский-Маоиновский, Н-Тагил, Прото 5. Минеев-Макаренко, Челябинск, Прото Челяба 6. Нагаев -Саитов, УФА, Прото Белка 7. Галузин-Плесковских, Златоуст, Прото

:( :o
Калашник

:D