Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Подскажите, кто делал принудительное включение вентиляторов на 21214, как всё это грамотно и правильно реализовать?
Использовал эту схему ( https://www.vazdriver.ru/razdelnoe_vklyuchenie_ventilyatorov_ohlazhdeniya_dvigatelya_na_nive_vaz21214.html ), но загорается чек.
Заранее спасибо.
С ув. Александр.

Илья Мегавольт предлагал мне сделать, причем чтоб по раздельности вентиляторы включались. Думаю надо делать не только принудительное включение, но и принудительное выключение. Для форсированои водных преград, ибо ломает пластмассу как нехделать.

Константин, спасибо.

хренов писал(а):

принудительное выключение. Для форсированои водных преград, ибо ломает пластмассу как нехделать.

принудительное выключение нету смысла ставить так как:
1) в воде двигатель и радиаотр сам быстро остывает в воде и вентиляторы выключаются
2) перед бродом можно дождаться когда вентиляторы отключатся и потом ехать. далее см п.1

N.Al-dr
По моему разумению, в приведённой схеме ошибка со вторым диодом.
Правильнее наверное так будет, а то на втором положении переключателя, ноль в обратку шёл...

Ertil, спасибо. Попробую так.

Ertil писал(а):

По моему разумению, в приведённой схеме ошибка со вторым диодом.

это схема сплошная ошибка, схема не является принудительным включением вентиляторов, а принудительным выключением... и при чем только одного))))

вот схема принудительного включения одного вентилятора независимо от температуры двигателя

Жмурик
По схеме, показанной тобою, принудительно включатся оба вентилятора.
А в целом, подключения через дополнительные реле, будут правильнее, чем через диоды.
ИМХО...

Ertil писал(а):

принудительно включатся оба вентилятора.

кстати да ))))

Вот кстате напомнило... Отключая какой то датчик, точно не помню какой,твроде слева на блоке двигателя, начинают работать оба вентилятора. Может тупо тумблер на этот датчик поставить? Мозгам от этого не схренеет?

Ertil писал(а):

А в целом, подключения через дополнительные реле, будут правильнее, чем через диоды.

я вообще не понимаю зачем там диоды...
для принудительного отключения вентиляторов тодже приметивная схема... :D

можно сделать один вентилятор с принудительным включением, а второй с принудительным выключением, вот только нах такая система нужна, штатная заводская система самодостаточна. и лезть в нее только портить :D
...колхоз дело добровольное... :D

Ребята, всем спасибо за советы и рекомендации.

У меня схема управления вентиляторами реализована на тумблерах-переключателях, которые имеют три положения (шесть попарно замыкающихся контактов).
На одну сторону верхний контакт - сигнал управления с "мозгов", средний и нижний - постоянный плюс, вторая сторона - верхний и нижний - перемычка и провод идёт на катушку управления реле вентилятора, а средний - сигнальная лампа.
Итого имеем - тумблер вниз - управление вентилятором "мозгами", среднее положение - вентилятор отключен, горит сигнальная лампа, верхнее положение - принудительное включение вентилятора.

Т.к. вентилятора два - соответственно тумблера тоже два.
На втором вентиляторе для автоматического включения - установлен датчик в патрубок радиатора.