Установил блокировку AVT с преднатягом 10кг в задний мост, при небольшом повороте в право или в лево раздается треск или хруст, по прямой едет без звуков. Устанавливал все это дело в сервисе, хоть и сервис специализированный но толком что происходит сказать не могут. Может кто сталкивался с подобным.

При установке самоблока с большим преднатягом надо быть готовым к шумовым эффектам в поворотах, и его быстрому износу, примерно за сезон использования. Уменьшить шум и вибрацию можно применяя масло с индексом LS для диференциалов повышенного трения, или залить антифрикционный присадки. Но эффективность блокировки при этом снизится.

Сварка наше все. Только в поворотах будет визг стирающихся колёс.

paul писал(а):

При установке самоблока с большим преднатягом надо быть готовым к шумовым эффектам в поворотах, и его быстрому износу, примерно за сезон использования. Уменьшить шум и вибрацию можно применяя масло с индексом LS для диференциалов повышенного трения, или залить антифрикционный присадки. Но эффективность блокировки при этом снизится.

На мой взгляд там звук, как будто что то перемалывает. При небольшом повороте колеса сначала начинается металлический скрежет потом щелчки а потом хруст. Мне кажется тут не то чтобы на сезон, но и до дома из сервиса доехать не хватит.

Иван1985 писал(а):

Сварка наше все. Только в поворотах будет визг стирающихся колёс.

Не мой вариант, использую машину на повседнев.

Pornoholius писал(а):

На мой взгляд там звук, как будто что то перемалывает.

тожда здесь только вскрытие

Жмурик писал(а):

Pornoholius писал(а): На мой взгляд там звук, как будто что то перемалывает. тожда здесь только вскрытие

Винтовые блокировки должны издавать какие-нибудь звуки?

Pornoholius писал(а):

Иван1985 писал(а): Сварка наше все. Только в поворотах будет визг стирающихся колёс. Не мой вариант, использую машину на повседнев.

Кто вам на повседнев посоветовал преднатяг 10кг? 5 - 7кг. в самый раз. Тем более не ВалРейсинг, а Авт

paul писал(а):

Pornoholius писал(а): Иван1985 писал(а): Сварка наше все. Только в поворотах будет визг стирающихся колёс. Не мой вариант, использую машину на повседнев. Кто вам на повседнев посоветовал преднатяг 10кг? 5 - 7кг. в самый раз. Тем более не ВалРейсинг, а Авт

На драйве посоветовали, типа со временем преднатяг уменьшится примерно до 8 кг, для заднего моста самое то.

Pornoholius писал(а):

paul писал(а): Pornoholius писал(а): Иван1985 писал(а): Сварка наше все. Только в поворотах будет визг стирающихся колёс. Не мой вариант, использую машину на повседнев. Кто вам на повседнев посоветовал преднатяг 10кг? 5 - 7кг. в самый раз. Тем более не ВалРейсинг, а Авт На драйве посоветовали, типа со временем преднатяг уменьшится примерно до 8 кг, для заднего моста самое то.

:o
Скорей всего свариваются и рвутся шайбы преднатяга в поворотах. Долго не проживет.

paul писал(а):

Pornoholius писал(а): paul писал(а): Pornoholius писал(а): Иван1985 писал(а): Сварка наше все. Только в поворотах будет визг стирающихся колёс. Не мой вариант, использую машину на повседнев. Кто вам на повседнев посоветовал преднатяг 10кг? 5 - 7кг. в самый раз. Тем более не ВалРейсинг, а Авт На драйве посоветовали, типа со временем преднатяг уменьшится примерно до 8 кг, для заднего моста самое то. :o Скорей всего свариваются и рвутся шайбы преднатяга в поворотах. Долго не проживет.

Получается блокировка бракованная?

Pornoholius
Нет. Блокировка нормальная. Обычно такие ставят спортсмены на одну-две гонки. После переборка с заменой шайб. АВТ вы купили скорей всего решив съэкономить, т. к. Вал-Рейсинг стоит дороже. В результате деньги на ветер.
Совет, вскрывайте мост, разбирайте блоку. На форуме есть люди, которые грамотно зададут нужный преднатяг при сборке. Если конечно там действительно не брак.

Pornoholius писал(а):

при небольшом повороте в право или в лево раздается треск или хруст, по прямой едет без звуков.

Уточните что значит "небольшом повороте"?
При слегка повернутом руле- так понимать?

А при большом повороте, например на 90 градусов хрустит?
И на какой скорости появляются звуки?
Хрусты появились сразу после установки и выезда или где-то побуксовать успели?

Для статистики добавлю.
У меня Вал-рейсинг и передний и задний. Спереди преднатяг 4 кг. Сзади 9 кг. Сзади при дросселировании в повороте слышатся щелчки- это норм при высоком преднатяге. Сразу после установки были часто, после зимы, тренировок и соревнований в спринтах по льду щелчки стали реже- притерлось, преднатяг скорее всего снизился.
У некоторых и при 10 кг самоблок Вал-рейсинг работает тихо, без щелчков.

Ден74 писал(а):

Pornoholius писал(а): при небольшом повороте в право или в лево раздается треск или хруст, по прямой едет без звуков. Уточните что значит "небольшом повороте"? При слегка повернутом руле- так понимать? А при большом повороте, например на 90 градусов хрустит? И на какой скорости появляются звуки? Хрусты появились сразу после установки и выезда или где-то побуксовать успели? Для статистики добавлю. У меня Вал-рейсинг и передний и задний. Спереди преднатяг 4 кг. Сзади 9 кг. Сзади при дросселировании в повороте слышатся щелчки- это норм при высоком преднатяге. Сразу после установки были часто, после зимы, тренировок и соревнований в спринтах по льду щелчки стали реже- притерлось, преднатяг скорее всего снизился. У некоторых и при 10 кг самоблок Вал-рейсинг работает тихо, без щелчков.

Все верно, при слегка вывернутом руле, звук появляется сразу, на небольших оборотах. С увеличением скорости движения в поворотах звук меняется, сначала звук металлического трения, потом щелчки, потом скрежет, увеличивается по нарастающей. Больще 30 км в час не разгонялся, не буксовал, ссыкотно. Чуть позже залью видео, что было после выезда из сервиса.

Это что то с блокировкой, у меня впереди стоит преднатяг 7, все тихо.

paul писал(а):

При установке самоблока с большим преднатягом надо быть готовым к шумовым эффектам в поворотах, и его быстрому износу, примерно за сезон использования. Уменьшить шум и вибрацию можно применяя масло с индексом LS для диференциалов повышенного трения, или залить антифрикционный присадки. Но эффективность блокировки при этом снизится.

:rtfm:
Какое масло залито?

paul писал(а):

paul писал(а): При установке самоблока с большим преднатягом надо быть готовым к шумовым эффектам в поворотах, и его быстрому износу, примерно за сезон использования. Уменьшить шум и вибрацию можно применяя масло с индексом LS для диференциалов повышенного трения, или залить антифрикционный присадки. Но эффективность блокировки при этом снизится. :rtfm: Какое масло залито?

Обычная трансмисионная синтетика, уже понял что не то залил...

Ushakov писал(а):

Это что то с блокировкой, у меня впереди стоит преднатяг 7, все тихо.

Тоже залита обычная, тад 17 называется. :)
Смысл заказывать преднатяг 10 и доводить его дорогими маслами до 5-6?

Пообщался с представителем производителя, говорит это допустимо на блокировках с преднатягом в 10 кг, нужно обкатать примерно 1000 км, звук должен пропасть. Масло говорит использовать обычное трансмисионное, после обкатки поменять. Если звуки не уйдут после обкатки снимать и отправлять производителя. Хз что делать, как-то страшновато с таким звуком обкатывать.