Теперь я знаю где купить все для пневмосистемы :D :D :D
http://ekb.pruma.ru/catalog/pnevmaticheskoe-oborudovanie/

Во блин,это совсем рядом с гаражом,а я и не знал. :D

А что с ссылкой ?
По бюджету это да :o
У самого, уже вечная машина стала. Брал новой, ввалил ещё почти столько же сверху. Большинство делал сам, только узкоспециализированные вещи отдавал делать в сервис. Так что, похоже, это последняя моя машина. Буду делать, да переделывать, так сказать - кувалдой поправил, буду доводить алмазным надфилем :wink:
Но, не суть.
Малость от темы отвлеклись.
Я в своё время, когда стоял перед выбором компрессора, тоже заглядывался на Агрессор, но всё же внутренняя начинка Беркута показалась поинтереснее.
Во первых поршня. На Беркуте уплотнительное кольцо фторопластовое, что значительно долговечнее тефлонового Агрессоровского. Далее, клапана, в Беркуте они из нержавейки. Немаловажно, наличие сменного фильтра и время непрерывной работы. Это и пересилило 160 л/мин, что выдает Агрессор.
Как-то так. :)

Pirat писал(а):

А что с ссылкой ?

по началу не работала,но сейчас открывается.

Pirat писал(а):

Я в своё время, когда стоял перед выбором компрессора, тоже заглядывался на Агрессор, но всё же внутренняя начинка Беркута показалась поинтереснее. Во первых поршня. На Беркуте уплотнительное кольцо фторопластовое, что значительно долговечнее тефлонового Агрессоровского. Далее, клапана, в Беркуте они из нержавейки. Немаловажно, наличие сменного фильтра и время непрерывной работы. Это и пересилило 160 л/мин, что выдает Агрессор.

Согласен - Беркут очень даже достойный аппарат,но я всё таки решил купить Агрессор,хотя может со временем и пожалею об этом...

TurboForik писал(а):

Теперь я знаю где купить все для пневмосистемы :D :D :D http://ekb.pruma.ru/catalog/pnevmaticheskoe-oborudovanie/

Очень много вкусного, в любом КАМАЗовском-МАЗовском магазине. Там есть и пластиковые шланги и вся воздушная арматура на БРСах, плюс клапана.
Сам, практически чуть не закупился, когда хотел стационар сделать. Но так и не придумал, куда КАМАЗовский ресивер подвесить. Слишком уж он большой для меня оказался. :pardon:

Pirat писал(а):

Но так и не придумал, куда КАМАЗовский ресивер подвесить. Слишком уж он большой для меня оказался. Pardon

Мне пришлось убрать заднее сидение,поставил одиночное,переделал и переварил переднее УАЗовское,теперь Нива трёхместная. :D ,а в пятидверной Ниве багажник побольше,туда и впихнуть.

Мндаааа :scratch:
Знакомый, сделал на Патрике проще.
Купил http://berkutstore.ru/berkut/16--berkut-sa-06.html
Разобрал. Ресивер воткнул за спинку заднего сиденья, перед газовым баллоном, сам компрессор рядом.
Запитал обе пневмоблокировки, и вроде, если память мне не изменяет, дудку. Ну, и шланг подкачки колёс.
Мне этот вариант не подходит. Ибо у меня концепция машины - Дом на колёсах. От того, вес и объем крайне критичны. :)

Апну тему. Кто нибудь в крылья вкорячивал ,хоть что нибудь, на Уаз патриот-пикап? Первичное назнчение: выходы в лючки, на блокировки, пневмосигнал. Программа МАХ - автоподкачка....

Pirat писал(а):

У меня, уже три года, БЕРКУТ R20, четыре колеса 285/75 R16 с 0,8 атм до 2,5 атм за одну сигарету.

Аппарат живой здоровый? Продолжает радовать?

Pirat писал(а):

Но так и не придумал, куда КАМАЗовский ресивер подвесить

Для чего такой вместительный? Или меньший смысла нет? У меня главным назначением станет эксплуатация складного "риба". Вопрос знатокам: Как заставить пневмосистему откачивать воздух :?: :?: :?: :?: :?:

TDS писал(а):

Как заставить пневмосистему откачивать воздух

Установить вакуумный насос.

браво бтп 12, а лучше турбо макс (если еще найдется), не решение ?
есть еще концептуальный вопрос - почему риб, а не сразу кастрюля, но это жесткий офтоп тут )

sergeev писал(а):

вопрос - почему риб, а не сразу кастрюля,

Уже была, юзал 5м4 с Тохой60 ЕРТО 5 сезонов. Кроме скорости, "забросов стоя" и возможностей перевозки дикого количества шмурдяка - минусы... Прицеп- "проходимость-маневренность- ОЙ-ЕЙ", винты-расходник, теплое хранение и по ходу, рып пугается при троллинге (самомнение). А тут питерцы складной риб сотворили, у него корпус на шарнирах, в кузовок войдет, осадка меньше, килеватость на должном уровне, мореходность до 70 см.!!! Вытащил - надул(сам надуется от пневмы то,) пихло прикрутил- и тебе жесткое дно, и грузоподьемность, при управлении с румпеля - винты целее, да и гаража теплого не надо... Водомет подыщу и я ЦАРЬ РЕКИ!!! Ну

ACD писал(а):

Установить вакуумный насос.

ОХ, и еще место же для этой приблуды надо, и так Мафын маловат становится... А еще польза от него есть?(кроме как "пароход" сдувать) :(

TDS писал(а):

ОХ, и еще место же для этой приблуды надо, и так Мафын маловат становится... А еще польза от него есть?(кроме как "пароход" сдувать) :(

эту приблуду еще найти надо) проще 12в для накачки матрасов взять со второй дыркой под сдувание... Вакуум так себе в нем, но большой объем воздуха выкачаивать нормально должен

проще 12в для накачки матрасов взять со второй дыркой под сдувание... Вакуум так себе в нем, но большой объем воздуха выкачаивать нормально должен[/quote]
Да есть такой, да и компрессор есть переносной, 3 лодки - не насосом же штатным качаю, но нам же не "проще", нам с "вы---м" подавай. задумка то- РИБ на машине, с присоединенным шлангом, снимаю шмурдяк, ремни, и лодка накачивается прям на багажнике, заехал скинул и порядок:!: :!: :!: 8)

тристашесятый винбот пустой 50 кило весит. предел в одну каску шевелить (ну, для меня точно). и итоговый размер собранного пакета не очень воодушевляет как-то ) в общем, на картинках не убедительно смотрится - надо в живую смотреть/осуществлять процесс собрать/разобрать. и водомет на него - ну не знаю, не знаю... транец под водомет надо соответствующий. мотор тяжелый (надо мощнее чем винтовой ставить по идее, ибо большие потери мощности на преобразование), + сама насадка на ногу нормально весит. в общем, не без нюансов тема.
вот готовое решение за соточку по соседству - https://www.avito.ru/karpinsk/vodnyy_transport/aerolodka_1624656255
я, правда, пока этого карлсона серьезно не воспринимаю, при своих трех надувастиках под моторами, хотя мужик говорит что у него все серьезно, и не первая модель в продаже ) да и кино есть... в любом случае вес _комплекта_ 80 кило, и отсутствие погруженного в воду движителя - серьезные аргументы для перемещения по мелководью.

sergeev
Спасибо друг! Но у нас с соседом это уже есть... Шуму то от нее :cry: да и бензы:evil: Правда по снегу ездит, и льду... Но бенза :cry:

покажите как-нить в деле при случае ? с меня горючее сорокаградусное, например )
автор темы про пневматику поди не обидится, что тут не все посты про нее )

sergeev писал(а):

покажите как-нить в деле при случае

НЕ вопрос, случаи разные бывают, правда она за городом, в р-не Староуткинска :( Зато живет на улице Сталина :!:

староуткинск - это шаг шагнуть. в общем, участвую, если что )