Вопрос, где купить хорошую втулку и какой подшипник? Осенью на этой полуоси менял комплектом лада деталь сейчас снова люфт.

Втулку, причем ЛЮБУЮ, лучше прихватывать.
Подшипник - лучше японский...

Sega 1978 писал(а):

Осенью на этой полуоси менял комплектом лада деталь сейчас снова люфт.

Проверить не загнута ли балка моста, только потом менять подшипник.

Поня спасибо. Номер подшипника подскажите на шевика. Мне говорили, что втулка лучше чёрная каленая?

Sega 1978 писал(а):

что втулка лучше чёрная каленая?

Её всё равно греть до красна паяльной лампой,что толку что она калёная,а потом, как написал Игнат,лучше прихватить сваркой.Номер подша не скажу,незнаю.

Подшипник полуосей производства ВПЗ считаю самый достойный вариант .. И самый доступный . цена около 600 руб. за шт . Единственное --- перед установкой желательно добавить смазки .. Заводской явно не достаточно ..
Запорная втулка заводская стоит так же как и подшипник 600-650 рублей . Суррогатный вариант втулки 120 р. .

Sega 1978 писал(а):

Вопрос, где купить хорошую втулку и какой подшипник? Осенью на этой полуоси менял комплектом лада деталь сейчас снова люфт.

ТТЦ Белая башня С14 Драйв

ALEKS419 писал(а):

Запорная втулка заводская стоит так же как и подшипник 600-650 рублей

мде, где-то мы свернули явно не туда, толи в 17-м, толи в 91-м...

хочу от себя добавить, что на материал втулки - апсолютно похер... врядли он будет хуже, чем сталь 3... а её вполне достаточно.

лишь бы размер был не просажен - остальное не имеет решающего значения

Греть "до красна" вовсе не обязательно, достаточно нагреть до едва различимого малиново-бордового свечения, и потом слегка осадить молотком или кувалдочкой - так минимально изменяются свойства материала втулки, а геометрические параметры изменяются уже при 270°С.

На джимниках вообще втулки прессом на холодную садятся. Всё хочу так же на ниве попробовать, да подопытного нет.

ACD писал(а):

На джимниках вообще втулки прессом на холодную садятся. Всё хочу так же на ниве попробовать, да подопытного нет.

печальный опыт был посадить подшипник с недогретой втулкой ..Благо не город, скорость была так себе.. Успел включить блок и осадить передачами ...

Подшипник купил впз без люфта 630р. За втулкой в пн съезжу бел башню.

ALEKS419 писал(а):

печальный опыт был посадить подшипник с недогретой втулкой

Если досаживался кувалдой, то оно и понятно. Один из способов снимать эти втулки - по кругу обстукивать, постепенно натяг ослабевает.

ACD писал(а):

ALEKS419 писал(а): печальный опыт был посадить подшипник с недогретой втулкой Если досаживался кувалдой, то оно и понятно. Один из способов снимать эти втулки - по кругу обстукивать, постепенно натяг ослабевает.

в моих словам прозвучало -- недогретой втулки ))))

Как ни крути, но: сварка - наше всё!.. Ибо недогрел-перегрел-на башне купил - это всё от лукавого!
Я этих втулок не один десяток перенасадил, но сам пару лет назад попался. Ладно от гаража не далеко было...

Игнат писал(а):

Я этих втулок не один десяток перенасадил

сколько из этих десятков ты замерял?

Игнат писал(а):

но сам пару лет назад попался

а та на которой попался- тоже перед установкой замеры делал ?

Сега
Мерял, путем лезет-нелезет :D
Теперь просто варю фсеподряд... 8)
Так дешевле, быстрее и стопудово!..

Хз ребята, сколько их менял всегда на горячую садил и все ок, ни разу не выехала. Ну и чулок конечно же проверить бы.

Сега писал(а):

Игнат писал(а): Я этих втулок не один десяток перенасадил сколько из этих десятков ты замерял? Игнат писал(а): но сам пару лет назад попался а та на которой попался- тоже перед установкой замеры делал ?

Сергей , у каждого свой подход ))))
Человеку нравится,пусть варит .. Это конечно надежней с одной стороны .. С другой ..ХЗ
.. Лично у меня ломало полуось по месту при хватки .. Возможно совпадение ,а может и нет . Как из вариантов нарушил структуру стали ..

ALEKS419 писал(а):

Человеку нравится,пусть варит .. Это конечно надежней с одной стороны .. С другой ..ХЗ

Саша, абсолютно согласен с тобой :D . каждый ведь сам себе повелитель и знает как себя задрочить занять :D