Задумал мини трактор собрать на гидродвигателе гидронавесным. Пока вижу так. Двигатель от мотоблока ( мощность хз??????!!!!!!!) спарка НШ 10, МГП напрямую на мост ( можно извратится с КПП Оки и 4 вд) рама переломка на гидро цилиндре в случае 4 вд или просто на рейке от 2109 с задним приводом.

по моему будет очень медленный, может лучше ход ремнем через кпп, а нш только на навесное? Видел где то переломку через уазвский шарнир, переднего моста, на центральный вал идет передача цепью с кпп от классики, а на кпп передача ремнем с мотра от мотоблока 9лс , сцепление реализовано роликом, который поджимает ремень, рулевое обычной девяточной рейкой, расположеной вдоль машины,
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=6222 вот, что то подобное, япроще видел :)

Для управления гидроприводом нужен ешо распределитель путёвый...
А для рулевого, если с цилиндром - дозатор (орбитрол).
И это всё бабла стоит!..
Проще и дешевле классическая "механика". 8)
Движка - вариатор от мопеда - КПП от ОКИ или "08" - мосты от классики или нивки. Переломыш на кулаке УАЗа, привод с рейки или редуктора. НШ - на навеску... больше половины этого списка можно найти на разборках или по гаражам у друзей.

Соглашусь с Игнатом проще и дешевле механика.
Хоть и сам использую на даче полностью гидравлический CubCadet 25л.с., но самодельный такой смысла делать нет, точно.
На луноходах все варианты минитракторов подробно расписаны.
При строительстве минитрактора лучше начинать с постановки задач, которые он должен будет решать, а не с деталей, которые есть в наличии. Часто так получается, что трактор собран, а для вспашки, окучивания, кошения, транспортировки и т.п. он не пригоден, а год или даже два года на его постройку уже потеряно. Может получится, например, слишком легкий/тяжелый, слишком медленный/быстрый, колея и база неправильно выбраны и т.д.
НШ для привода навески на любой шкив у механики зацепить можно (только не на мост, а то работать только в движении будет), при этом может он вообще не понадобится - плуг иди отвал проще и дешевле лебедкой для квадрика поднимать.
Гидрообъемная трансмиссия также достаточно требовательна к температурному режиму - в морозы манжеты выдавливает, летом или радиатор маслянный ставить или большой маслобак для охлаждения.

Задача спи...л и повез :D в гидравлике нравится мягкость хода, тяговитость, компактность. Видел самоделку массой всего 300 кило. Перевозит на себе чуть больше 1 тонны. Фронтальник сделан так, что свободно поднимает рулон сена в 200 кг. Механика то она проще, но в тоже время сложнее. Зима длинная, будем штудировать книги по гидравлике