БЕЛ-166
210/80R16
сии покрышки на Нивасик
что можно огрести по пользованию данной тракторной резины?
по размерам в аккурат лезут

стоит ли заморачиваться?

чисто для огорода леса

Главное стиль и навыки вождения - и можно ездить.

Kolins писал(а):

Главное стиль и навыки вождения - и можно ездить.

стиль управления спокойный
навыков особых нет

планируется использовать для поползновений в сторону грибов, пруда и дрова
без езды и пересечений дорог общего пользования
без асфальта
приехал-переобулся-съездил-переобулся
тип такого

вот и хотелось бы узнать подводные камни
чтоб исключить ненужность приобретения
:)

вот таки

видео полно как нивы на таких колесах гоняют.

понимаю что видосов до усёру
вопрос про надежность ходовки и нежданчиков при эксплуатации

Я на подобных ездил два года на Джимнике в соревнованиях. Tyrex Agro DR-102.
В ходовке ничего не порвал. Потом перешел на более взрослый размер - Бел-161 - 265/70/16. Вот на них за сезон дважды ШРУС менял.

Кстати, свои Tyrex Agro продаю занедорого.

На фотографии сверху, кстати, не Бел-166, а украинские Росава Ф-325. Они немного крупнее, чем Бел-166. В России после 2014 года их не купишь. Я пробовал купить из Украины. Доставка выходит дороже, чем сама резина.

свои за сколь отдаешь?
износ?
вес по соотношению к белкам.

вот и мне не хотелось бы порвать в раз полуоси

Думал думал
Надумал
Заказал
Будемс ждать

:good:

этож БубльГум :D

с камерами в купе

забрал таки тапки

:good: Ждем отчета об эксплуатации :idea:

ща диски бум заказывать
штат у меня на R15 7J вылет +15

буду заказывать
ORW диск стальной 16x7 5x139.7 d98,5 ET +25 черный
вот таки
вопрос про ширину
натяну али нет?

специально после сбора комплекта взвешу
гудричи на литье
белки на штампах
по что по весу не сказалбы что тяжелее мудов
но так сказать весы покажут
а там и глянем по нагрузке на полуоси

Дак вот, по ширине то лучше по меньше, 5J-6J - резина на диске крепче сидеть будет.

согласен
штампы подойдут и штатные нивасиковские
но по вылету пролетаю
с 25-м вылетом буду ближе к штатным нагрузкам
пока думу думаю, авось и штатники ткну

У нивовских штампов можно изменить вылет, без изменения ширины, делают разварщики дисков,
сам заказывал такую процедуру, нашёл толкового разварщика правда только в Челябе: http://jdworks.ru/

нагрузки на полуоси обуславливаются не только вылетом и массой колеса. Протектор тоже играет немаловажную роль. При таком протекторе надо ездить гораздо аккуратнее чем на тех же мудах, иначе полуоси рискуют стать расходником.

На заварке не порвал ни разу полуоси !