Короче, вечером из багажника вытягиваешь генератор и заряжаешь пепелац :)

«Боллинджер Моторс», малоизвестная американская компания со штаб-квартирой в штате Нью-Йорк, во время медиа-показа в манхэттенском Classic Car Club представила прототип SUV с удивительными характеристиками.

Bollinger B1 – это первый в мире полнофункциональный прототип полностью электрического SUV c полным приводом. Согласно пресс-релизу, B1 использует раму усовершенствованной конструкции из высокопрочного алюминия, которая весит всего 120 кг, но способна нести аккумуляторный блок, не жертвуя жёсткостью конструкции или сопротивлением кручению.

В результате B1 разгоняется до 60 миль в час всего 4,5 секунды и развивает максимальную скорость 127 миль в час. Модель весит 1500 кг при грузоподъёмности 2500 кг.

B1 предложит покупателю на выбор два разных блока литиевых батарей, позволяющих проехать до 120 или до 200 миль без дозарядки.

B1 смахивает одновременно на Land Rover Defender и мерседесовский «Гелендеваген» и имеет минималистский интерьер. Модель будет оснащаться влагонепроницаемым AM /FM-приёмником с поддержкой Bluetooth с входами для iPod /MP3-плееров и SD / USB-накопителей.

придецца все равно с собой бенза много брать - для генератора :D

в тесле, когда на галстуке тащат, заряжается аккумуляторы-этот толкать придётся киллометров 40 :)

Бывалый писал(а):

в тесле, когда на галстуке тащат, заряжается аккумуляторы-этот толкать придётся киллометров 40 :)

Вывешивать и крутить колеса :D :D :D

динамомашину педальную штурману)

Нате(меня в прошлый раз не за это словво карточкой одарили?)

Будет типа "Хелп! Сели батарейки на Шунуте" :D

диванный джиппер писал(а):

придецца все равно с собой бенза много брать - для генератора

и для отопителя :D

Бывалый писал(а):

В результате B1 разгоняется до 60 миль в час всего 4,5 секунды и развивает максимальную скорость 127 миль в час. Модель весит 1500 кг при грузоподъёмности 2500 кг. B1 предложит покупателю на выбор два разных блока литиевых батарей, позволяющих проехать до 120 или до 200 миль без дозарядки.

очень неплохие показатели между прочим..

Не знаю, как в России, а на Украине очень мало по трассам пунктов, где можно заряжать такие вещи. Вернее, они есть, но везде нужно часами ждать своей очереди на зарядку, а потом еще и заряжаться какое-то время. Это солидно напрягает...