alex75 писал(а):

В контакте вычитал что это этап урало-сибирской зоны. Чего за этап? В календаре рафа нет. Рейтинг будет?

Нет. Статус этапа присвоен просто для придания официального статуса соревнованиям. Правило RFC по всему миру одинаковы - только официальный статус автомобильного соревнования. Наделить таковым статусом может только РАФ.
Таким образом, статус этапа, но этапа самостоятельного, без общего рейтинга.
Чё-то слово "статус" частит)) ну да ладно

Предварительный список участников.

ATV:
1. Басалгин Д. Березовский
2. Михайлов И. Екатеринбург
3. Решетнюк И. Екатеринбург
4. Михайлов В. Нижний Тагил
5. Кашанов Ю. Екатеринбург
6. Викулов Д. Челябинск
Extra-light:
1. Галимуллин - Пантелеев. УАЗ Патриот. Челябинск
2. Сумин - Дунаев. УАЗ Патриот. Челябинск
3. Фаттахов - Абдулин. ВАЗ 21214. Челябинск
4. Ачимов - Алчебаев. Джип Чероки Вагонер. Екатеринбург
5. Моисеев - Слепых. ВАЗ 2121. Челябинск
6. Курманов С. - Курманов Д. ВАЗ 21214. Троицк
7. Игонин К. - Игонин Д. Митсубиси Паджеро Спорт. Челябинск
Light:
1. Кондратьев Д. – Глинник А. Сузуки витара. Екатеринбург
2. Яснов А. – Клюсов Е. Сузуки Джимни. Тюмень
3. Чуешов Д. – Глебов Д. УАЗ 469. Екатеринбург
4. Томиловских А. – Злобин А. Сузуки Джимни. Екатеринбург
5. Тетрин Г. – Захаров А. УАЗ 469. Катайск
6. Жуламанов В.- Жуламанов А. Гео Трекер Троицк.
7. Белкин А. – Плотников С. УАЗ 469. Пермь
8. Стамиков П. – Аникин К. УАЗ Хантер. Пермь
9. Миловидов А. – Музафаров В. Сузуки Самурай. Пермь
10. Зыков К. – Тихонов Л. УАЗ 31521. Пермь
Medium:
1. Бачурин А. – Лашков А. ГАЗ-69. Камышлов
2. Пелевин Е. – Прочуханов И. ВАЗ 21213. Полевской/Ревда
3. Клейн А. – Коротаев А. Тойота Лендкрузер 70. Екатеринбург/Санкт-Петербург
4. Кокшаров М. – Саитов В. Тойота Лендкрузер 78. Пермь
Hard:
1. Малиновский А. – Малиновский А. Нижний Тагил
2. Насыров А. – Котов В. Сатка
3. Галузин В. – Ваганов А. Златоуст

Сдулся Амарок - под 35 арки порезать не успею.

Будут или 31 МТ или 33 АТ или 33 ХТ -).
В Экстра-лайт конечно -)

Непонятно как пройдет идентификация платежа за участие при переводе карта-карта без участия Сбера (при перводе нет полей за что и как...)

Переводить?

13-й волк писал(а):

Сдулся Амарок - под 35 арки порезать не успею. Будут или 31 МТ или 33 АТ или 33 ХТ -). В Экстра-лайт конечно -) Непонятно как пройдет идентификация платежа за участие при переводе карта-карта без участия Сбера (при перводе нет полей за что и как...) Переводить?

Считаю, что в данной категории размер вообще не имеет никакого значения))
После перевода напиши сообщение мне на номер 89123052482 с указанием того, кто перевёл, за кого и первые и последние цифры карты.

Немного со второй секции. Спасибо экипажам MEDIUM - на Вас было приятно смотреть. Откуда у экипажа 201 столько энергии? Просто поразительно сколько бегали они по этапам пока стояли в очереди. Особенно поразил штурман.
Парни на Ниве (номер 202) - ходили,сначала офигевали от горок, а после ехали и заезжали. Думаю штурман запомнит горочку (с последних фото, не помню номер СУ). Парни там чуть не сделали ушки в самом низу. Просто посмотрите на фото номер три с конца)))

Парни под номером 201 ЧЕМПИОНЫ РОССИИ!!! Профессионалы.

Немного фото https://vk.com/album18306947_247053016 :)
Спасибо всем участникам! Вы были СУПЕР!!!!

Фото хорошие, а сколько эмоций на лицах участников и зрителей.

Уже вышла статья на челябинском сайте 74.ru
http://m.chelyabinsk.74.ru/text/photoreport/341686069051392.html

Быть бы Ниве на первом месте, если бы не утонула. Точнее, если бы успели вовремя.

Поздравляем победителей :Bravo:
и спасибо за теплую компанию под шатром Уварова :good:






ДИМКИн кульбит :shock: :

Yurrka писал(а):

Быть бы Ниве на первом месте, если бы не утонула. Точнее, если бы успели вовремя.

Эти парни всегда бьются на 100% и заслуживают победу! Это один из немногих экипажей с которым всегда плотная борьба!

Ваши два экипажа вообще крутые))) Каждый по-своему. Было очень приятно наблюдать за взятием точек. Тем более Нива против ТЛК. Это я спрашивал про "ходом будете брать горку или нет?". Вот на этом месте:

Kolins писал(а):

ДИМКИн кульбит :shock: :

Йошкин кот.
Не, я понимаю, что RFC без переворотов — не RFC.
Но чтоб так.

Если кто-то еще задаст вопрос «Зачем нам каркас и шлемы? Мы ж не гонщики», буду отправлять смотреть этот видос.

YurDOS писал(а):

Kolins писал(а): ДИМКИн кульбит :shock: : ...Если кто-то еще задаст вопрос «Зачем нам каркас и шлемы? Мы ж не гонщики», буду отправлять смотреть этот видос.

+100

YurDOS писал(а):

Kolins писал(а): ДИМКИн кульбит :shock: : Йошкин кот. Не, я понимаю, что RFC без переворотов — не RFC. Но чтоб так. Если кто-то еще задаст вопрос «Зачем нам каркас и шлемы? Мы ж не гонщики», буду отправлять смотреть этот видос.

А от себя лично яб еще рекомендовал : спортивные четырехточечные ремни, так как у нас стояли обычные и его просто вырвало из защелки :o

было круто )))))

Kolins писал(а):

ДИМКИн кульбит :

жесть конечно, хорошо что без травм обошлось.
но один вопрос все же есть - парни, зачем тормозить на таком спуске? не первый день вроде участвуете...

JiJi писал(а):

так как у нас стояли обычные и его просто вырвало из защелки

может просто замок поменять?
и не -

Raid писал(а):

тормозить на таком спуске?

я тоже как увидел прям в экран закричал - зачем?
Дима, у тебя там шлем сломался что ли?

Задолбали Димарика с этим вопросом. Там видно , что машина прошла точку "не возврата". Переворот конечно эпичный войдёт в учебники Уральского оффроАда.
Победителей искренне поздравляю!