Случаем никто 120 прадо не продает? Стандарт, живой. Еще как вариант паджеро и паджеро спорт. Только на АКПП!

https://auto.e1.ru/car/used/mitsubishi/pajero_sport/7878101

Друг продает, по цене подвинется.
На правильной резине :) , а то на штатной из сырой травы выехать не мог, приходилось полный привод включать :)

Спасибо, буду иметь ввиду. Завтра смотрю пару прадиков, там видно будет

то же по прадикам помониторю. жене надо поменять!

Живые от 950 идут, но все равно битые

на 1,5 готов

за 1,5 мне кажется можно и 150-й уже найти!?
год назад продавал 120-й 2008 года, с родным пробегом - 250 т.км, в одних руках, за 1,2 отрвали с руками)
теме АП!

150 можно и дешевле, но уже не то. именно 120 хочу, без пневмы, желательно 2,7.

Михалыч писал(а):

150 можно и дешевле, но уже не то. именно 120 хочу, без пневмы, желательно 2,7.

120 нужно брать на пневме и 4 л.

120 без пневмы и 2,7. хочу долго ездить)))

а чем плох 4 л и пневма?

пневму дорого чинить. а у них она слабенькая. а 4л жене много будет))))

2,7 по-моему официально не поставлялись в РФ!?

Михалыч писал(а):

пневму дорого чинить. а у них она слабенькая. а 4л жене много будет))))

Работы по замене баллонов, с учётом оригинальных запчастей 23000 руб. Срок службы около 200 тыс.км.
Разница в мощности 4 л и 2,7 л - 90 л.с. при одинаковом расходе. 4 л динамичные, на трассе это только лучше, на полную газ давить необязательно.

https://auto.e1.ru/car/used/toyota/land_cruiser_prado_120/7982115 попался неплохой экземпляр. 2,7. Последние 5 лет ездит дед по городу. Ухоженный, чистый, пробег похож на родной. Пол кузова крашено, но следов серьезных аварий нет. Комлектация простая, без пневмы. Запаска под днищем. Лобовуху поменять, китайский ксенон выкинуть и можно ездить. Дед за лям готов отдать хоть сейчас. Целые идут от 1200 и дороже, таких денег нет...

Не открывается объявление

2005 год, черный, цена 1070. У меня открывается, х.з.
Присмотрел себе дизельный паджеро спорт 2011года, если кому надо прадик, звоните деду. Он и за 950 скоро будет готов отдать