Всем доброго времени суток. УАЗ-Пикап дизель 514. Пробег 50 т.км.
Проблема:Падает уровень ОЖ, избыточное давление в расширительном бачке. Антифриз (зеленый) давит так, что раздувает патрубки на 2-3см. При открытии заливной горловины-крышки бачка резкий выброс воздуха и подъем уровня. Антифриз чистый, уровень масла в двигателе постоянный. Пузырей, дыма и прочих указывающих на пробой прокладки ГБЦ в расширителе нет. Пробовал не докручивать крышку- выбрасывает ОЖ ч/з нее. Какие мысли?[color=#] [/color]

скорей всего газы
так же было на 2112 моторе

Откуда? Через прокладку ГБЦ? непохоже, На предыдущем (ЗМЗ409) было , так там хоть дымок было видно, а тут ни запаха нм копоти? Или выхлоп дизеля не пахнет ??????? С турбины, кондея х.з с чего ничего не может прилетать? :(

Попробуй заменить крышку бачка. При исправной крышке патрубки дут ь не должно.
Цена вопроса копейки.а то что при не закрученной пробке выбрасывает тосол,так просто мотор закипает ибо без давления температура кипения на много ниже.

ВодоУаз спасибо! Официалы после ТО тоже так сказали. Купил 3 шт. Толку как от козла молока! Они на сброс не работают, там две пружины, одна слабенькая-прижимает впускной клапан( НА ПРИТОК РАБОТАЕТ) вторая по мощнее, возможно и должна срабатывать, но только на взрыв сродни атомному! :evil:

тоже не было никаких признаков, кроме раздувания патрубков.
Замена прокладки ГБЦ исправила ситуацию

TDS писал(а):

ВодоУаз спасибо! Официалы после ТО тоже так сказали. Купил 3 шт. Толку как от козла молока! Они на сброс не работают, там две пружины, одна слабенькая-прижимает впускной клапан( НА ПРИТОК РАБОТАЕТ) вторая по мощнее, возможно и должна срабатывать, но только на взрыв сродни атомному! :evil:

михаил ВВ! Менял На дизеле? Кому лучше доверить то в ЕКБ? Гарантийный случай?

про дизель не скажу, просто твоё описание проблемы точно такое же как было у меня
может спецы по дизелям что нибудь ещё подскажут :)

На ниве было подобное, давило не сильно, замена прокладки с шлифовкой башки не помогло, помогла замена башки видать микротрещина где то была, антифриз был чистый, дымка не было, давило только на горячую, при длительных нагрузках - трасса, пробки

Однозначно нужно голову скидывать ! и опрессовать её , по уму .

даа, похоже как у ivan66. обращусь в Автоспецмаш, может по гарантии проканает.......

Привет всем честным людям! Сгонял в АСМ, н-я, ответили что сброс давления перекрывает крышка бачка, сменил на синюю двухклапанную, бачек тоже, патрубки вроде дуть прекратило, но ОЖ уходит!!!!!!!!!!!!!!! Масло в норме, подтеков нет, читал букварь по двиглу- может утечка в систему рециркуляции газов?????????? :evil:

TDS писал(а):

Привет всем честным людям! Сгонял в АСМ, н-я, ответили что сброс давления перекрывает крышка бачка, сменил на синюю двухклапанную, бачек тоже, патрубки вроде дуть прекратило, но ОЖ уходит!!!!!!!!!!!!!!! Масло в норме, подтеков нет, читал букварь по двиглу- может утечка в систему рециркуляции газов?????????? :evil:

На фольцах утечка в рог частая причина :P

monax777!Ты об охладителе в системе рециркуляции ОГ? Похоже! Как обнаружить?

О нем,,,мы опрессовываем его,,,но если дует, скорей всего бошка,,,если сажа в бачке то бошка,,

monax777! Сажи нет! Если все есть для опрессовки -выручай! 89126619470 Дмитрий

Это в фольце на бабушкина9, там думаю не подойдут крышки для опресовки, у Уаза с рога шланги идут?

Сча телефон скину, сервисника,Седна занято все, опресовать смогут

Всем привет! Ни колеи, ни жезла! Кажись отмучался! С завода стояли(или размякли) очень мягкие верхние патрубки. При нагреве и образовании давления в системе после термостата сдавило хомут! Выброс шел прямо на выпускной коллектор, под нагрузкой на ходу, ОЖ тут же испарялось! Заменил патрубки, поставил двойные хомуты- вроде норм. Обнаружил когда з-ло вконец! Поставил самую тугую крышку, надул ч.з обратку почти 2кг.-потекло!!!!!. :evil: :)