Вобщем стала подтекать манжета главного цилиндра сцепления. Заказали рем. комплект. А его к субботе не успевают привести (а обещали ведь гады... :x ). Что-то можно придумать? Или всё докатались... :(

Всем заранее благодарен.

во бли :( А ты ее видел может можно что-то наше пока воткнуть?????

TrophyMan писал(а):

А ты ее видел может можно что-то наше пока воткнуть?????

Конечно видел... Мы ж цилиндр полностью разобрали. Уже недели 2 назад. Но ни чего не подбирали, т.к. надеялись на оригинал... Видимо стоит попробывать...

вы че??? Вы не можете не поехать!!!! :evil: Каво мы эвакуировать будем????? :wink:
Кароче полюбому что-то должно быть, там какого типа манжета???
У меня сосед по гаражу тойоту собрал всю из отечественных запчастей должно что-то подходить и на ниссан

TrophyMan писал(а):

Вы не можете не поехать!!!! :evil: Каво мы эвакуировать будем?????

Пожалуй ради этого стоит всё-таки поехать :D Ни если что-нибудь придумаем... :(

может как вариант поставить ваще друкой рабочий цилиндр?типа переходник из 3-ки вырезать Дрель есть? ножовка по металлу есть? Главное чтоб шланчик подходил, можно кстати состыковать шланги разных моделей (проверяли на тормозных от митсубы и пассата :) ) Кароче давайте давайте вы в этот раз должны всех порвать!!! :evil:

Там манжета главного подсасывает воздух. Рабочий просто подтекает, что в принципе по-фиг. А если попробыват под манжеты подложить что-нибудь (тонкая проволока, изолента, скотч...). Она растянется и станет несколько больше в диаметре? Так возможно сделать?
А как вы трубки стыковали?

не, ты скажи какой формы сама манжета?
трубки просто подбирали в магазине что вкрутится в обе дырки :) Но если учесть что это было в уже закрытом магазине и в 800 км от дома а мне на след день на работу надо было то круто 8)

В главном цилиндре две манжеты они отличаются друг от друга. Сходства: имеют конусовидную форму и имеют с торца борозду. Различия: одна из них имеет борозду внутри.

посмотри волговские походи по магазинам импортным полюбому что-то похожее есть... Можно в таком случае попробовать подложитьпод нее что-то только бензостойкое и резиновое... На целиндре под манжеты что-то типа проточек?

Под одной манжетой да.

а вторая болтом прижимается?
ну хоть под нее подложить а ваще завтра езжайте по магазинам с утра

TrophyMan писал(а):

а вторая болтом прижимается?

нет

-Наблюдатель- писал(а):

TrophyMan писал(а): а вторая болтом прижимается? нет

О как :shock: А как она тогда держится??? :?

может на разборку или по обьявам там всего много мы так на тойоту рабочий нашли :wink:

Давно, в пору тотального дефицита, применял старый шоферский способ восстановления манжет:
в полость (проточку) наматываются обычные нитки. Столько, чтоб уплотнить в цилиндре. С такой заплатой цилиндр ходил около 10 ткм.

Цитата:

в полость (проточку) наматываются обычные нитки

А их тормозуха не разъест?

За 10 ткм не съела:))

Я тут вчера вот что вычитал:

Резиновые манжеты в колесных тормозных цилиндрах - постоянная головная боль многих автолюбителей. Снимаешь, смотришь - вроде бы в порядке, а ведь пропускают тормозную жидкость. Но не будем расстраиваться и спешить покупать новые. Если поверхность ровная, без выщербин, манжеты можно восстановить. Берем раствор питьевой соды (1 чайная ложка на 0,5 л воды), кипятим манжету в этом растворе ровно пять минут. Сливаем кипяток и заливаем холодную воду. Вынимаем манжеты, даем им высохнуть и протираем тормозной жидкостью. Вот и все. Можно ставить на место.

Фигня. Вчера вечером кипятил я эти манжеты (даже соду специально купил. 5руб. отдал :) ) собрали. Всё равно сифонит воздух. Сегодня снова будем этот цилиндр разбирать. И, видимо, нитки мотать...

Помогает только тогда, когда в торце (там где кончается "проточка") нет отверстий. Учти.