hamiko, что, не одна наводка не сработала? :(

CaH9 писал(а):

hamiko этот уаз случайно не в дизель моторсе стоит?

Да там стоял, сегодня забрал.

Fisher писал(а):

hamiko, что, не одна наводка не сработала? :(

Вариантов не так много, курс доллара очень повлиял на цену мотора с коробкой+ сам свап+ расходники которые понадобятся+ карданы. Короче сумма выходит за 200 рублей, что выше психологического порога.
Будем думать что с ними делать

hamiko, печально
:(

Fisher писал(а):

hamiko, печально :(

Не то слово

Был установлен дизельный мотор Ниссан rd28 атмосферный шестигоршковый рядник с механическим тнвд. Коробку оставили стандартную пятиступую через переходную плиту. Все навесное Ниссан. Тяга поровозная. Пока прикатываемся. Сразу умерли свечи накала, предположительно они 6 вольтовые, а были подключены на 12. Едет на свои 100 лошадок :D обошлось в 160 рублей все вместе

hamiko
:good:
где делали?

Kolins писал(а):

hamiko :good: где делали?

В Тюмени

Не очень хороший вариант. Ну и ценник :(

hamiko - "..... Сразу умерли свечи накала, предположительно они 6 вольтовые, а были подключены на 12.,,,,,"

Частая ошибка при "колхозе", свечи не все одинаковые (3+3) и включаются они "не совсем параллельно". См эл. схему в интернете это есть.

например в поиск - " RD28T система управления свечами накаливания." и смотреть /читать.

http://rioken.livejournal.com/125168.html