Приветствую, дабы выбираться из самых труднопроходимых мест нашей родины решил поставить лебедку на Pajero 98 года, нужен совет какую лебедку лучше воткнуть, так чтобы не ошибиться с мощностью и потом не перегреть движок?

в барахолку http://niver.ru/viewtopic.php?t=14247

Стоит китайский электрик винч 12000, медленная но исправно работает уже 2 года, последний раз из снега вытаскивал сурф привязав его к себе сзади, справилась без блока.

тоже много слышал про винч, знакомый упорно склоняет к этой http://4x4tun.ru/katalog/product/lebedka-elektricheskaya-avtomobilnaya-stokrat-sd-6-0-ssw-12v-4-5-l-s она чем-то лучше винчей или незаметная разница?

та что по ссылке - истошно слабая, ее на нивы то боятся ставить :) Усилие тебе надо от 9000 lbs а лучше 12000 (но если с умом и без лютых экстримов, то и 9000 хватит). Общее правиль - двухкратный запас по усилию. то есть в твоем случае от 4 тонн (не путать с футами)

Текст на сайте: При небольших габаритах лебедка оснащена мотором мощностью 4,5 л.с. и меет тяговое усилие в 2 720 кг, что идеально подходит для внедорожников весом до полутора тонн.

Винч 12000 если не для сорев, самое то! Стоит более двух лет.

и не забываем про слойность намотки данное усилие указано что это будет первый слой а последущие меньше вот фотка с 12шки http://content.foto.mail.ru/inbox/zrc/4896/i-4902.jpg тобиш на последнем слою она тянет всего то 3 125кг а ту что предлогали 6000 серию так там еще меньше

стоит 12000 ермак палёт нармуль