Saher писал(а):

ACD хотел вас догнать, но я его остановил. Так-что все притензии прошу ко мне

Когда идет покатушка-замес, то один из главных залогов успешности и получения удовольствия - четкость в договореностях. Даже сли решение ошибочно - все равно нужно доехать до оговоренного пункта, встретится, обсудить и выбрать новый маршрут. Ессно машины разные и скорость преодоления препятствий так же разная. Потому и нужны эти контрольный точки сбора пелетонов в колонну. Так что грамотно-неграмотно - но часть участников получила неприятный осадок. Это цель коллективной покатушки? ;)

Я так понял, что тебя то все ждали и искали, немотря на какие-то свои планы меняли маршрут, ибо договаривались, да и командный дух. Так что странно все ;)

<четкость в договореностях.>

+100! Дима должен был либо догнать нас, либо передать по рации, чтоб возвращались. Тем более на просике мы останавливались, и ваще, ехать по лэп была его идея.

Алексей 2131 писал(а):

передать по рации

Откуда такая роскошь?

Вас даже не смутило то, что из 10 машин пропали 3, причем когда вы дошли до сложного участка на леп, вам уже было наплевать, что не все его смогут проехать по разным причинам. У Димы на джимнике рация была, но когда мы до него доехали, вы уже учесали за зону приема.
В следующий раз я первым поеду, и если у вас что-нибудь от машины отвалится, то сами догоняйте и предупреждайте, что сломались и помощь нужна.

Алексей 2131
с кем?

Мишаня то, что я видел колонной назвать было трудно. 6 машин учесали за горизонт одна стоит у болота (Явно не собирается по нему ехать т.к. не может) еще две стоит в 500 м до болота. Зная Темперамент Ленивого кота догонять его нецелесообразно (с этим многие согласятся), даже если за ним никого не будет, он не остановится. Это конечно хорошо но только на соревнованиях.

а кто не мог по "болоту" то проехать? где вы там ваще болото нашли?
я понимаю еслиб какиенить боевые машины ехали - все на городских пузотерках были... да и джимники потом с нами же катались. об ком речь ваще?
дорога как дорога, сучки только дурацкие, колесо проткнул на них

Saher писал(а):

Зная Темперамент Ленивого кота догонять его нецелесообразно

:lol:

я че-то непойму... месные профессионалы не знают принципа движения колонной по лесу? когда каждый смотрит своего заднего?
непойму я вообще откуда такая ситуация выросла... :unknown:

Рации были в 3х машинах, у меня , бобки и в паджере, вобще изначально их распределяли в голову, центр и хвост. 3а задним я следил, но за мной шли джимники и хантер. Хвос ваще как то по тихому отсеялся:-) и где там болото та? 2 джимника проехали,а третий и боевая нива несмогли:O как то подозрительно. И еще, для приема достаточно было подняться на горку, дорога там отличная! И опять повторюсь, дима сказал: мы выехали на лэп не по той дороге, давайте проедим до нее по лэп. Узнай я что отправил людей не туда, я б все равно нашел способ их вернуть. Я канечно не очень расстроился, мне даж понравилось, но группа есть группа, дима хоть примерна дорогу знал и держал связь с уазом, а мы ваще не в зуб ногой.

да вы че блин разворчались то :) доехали до шахт? доехали! в следопытов поиграли заодно выслеживая след Simex'ов :D

Алексей 2131 писал(а):

2 джимника проехали,а третий

А третий паркетник.

А мы не доехали до шахт!!!!!!!!!!
Если бы все шло гладко, то успел бы и до шахт и до дома добраться...
Ну думаю в следующий раз будем организованее...

Все с вами ясно парни. Начинания светлые, Окончания как у Клуба 4х4, Рыкшина и т.д. И вообще давайте сворачивать тему "Закопушки за Северкой" Новый Год ведь всё таки. (и кризис, будь он неладен) А то едешь отдохнуть, и даже неплохо отдыхаеш, а потом на тебе кто-то обиделся. Кто незнает УАЗ это Я.

А все таки координаты шахт на обозрение !!!

А все таки координаты шахт на обозрение !!!

Дык смари выше в теме:-) гарфилд даж трек выкладывал

Saher писал(а):

Зная Темперамент Ленивого кота догонять его нецелесообразно (с этим многие согласятся), даже если за ним никого не будет, он не остановится.

вот тут ты не прав если ты про меня :)
ты меня просто еше плохо знаеш

ладно, думаю хватит. Трек есть, описалово есть - за сим закончим пожалуй ;)

Рекомендации:
1) Четко соблюдать договорености
2) Помнить что ты едешь не один, а КОМАНДОЙ.
3) Связь полезная штука
4) Если уходишь вотрыв - не теряй следом идущих (визуальный контакт и все такое).
5) Толковая организация - залог успеха коллективного выезда.


С ув., модыр.