За такие-то деньги можно заморочиться!.. :D
Ибо все перечисленное - мелочи! Если все остальное в норме, то сам бы купил... Если б не жилищный вопрос!.. :o

Асуныч писал(а):

А второй-что авто для подготовки нужно таки дорабатывать. Опять все заново-кит в раздатку, усиленные полуоси и т.д. .

поизучай бортжурналы людей, которые на стоках по десяткам стран поездили , включая якутии, монголии, алтаи и прочую азию и не делали для экспедиционника ненужные понижения, полуоси и т.д.
патрикофобия)))

fox396 писал(а):

Асуныч писал(а): А второй-что авто для подготовки нужно таки дорабатывать. Опять все заново-кит в раздатку, усиленные полуоси и т.д. . поизучай бортжурналы людей, которые на стоках по десяткам стран поездили , включая якутии, монголии, алтаи и прочую азию и не делали для экспедиционника ненужные понижения, полуоси и т.д. патрикофобия)))

Поддерживаю. Это всё феншуй.

ну что ж, тогда может в обмен на патра попробовать?! Фокс каку не посоветует, он поездил, он много знает :D

fox396 писал(а):

Асуныч писал(а): А второй-что авто для подготовки нужно таки дорабатывать. Опять все заново-кит в раздатку, усиленные полуоси и т.д. . поизучай бортжурналы людей, которые на стоках по десяткам стран поездили , включая якутии, монголии, алтаи и прочую азию и не делали для экспедиционника ненужные понижения, полуоси и т.д. патрикофобия)))

Макс, это у тебя Патрикофилия, переходящее в Патрикодрочество.
Мне уже кажется, что если я глухой ночью залезу в подвал и прошепчу Патрик-гуано, то у меня сразу зазвонит телефон и высветится твой номер.
Давай раз и навсегда расставим все точки над Ё.
Я ни когда не говорил, не говорю и не планирую говорить что Патрик плохая машина.
Я считаю что плохих машин нет вобще, есть авто не соответствующее чьим то потребностям. У каждой марки и модели есть свои плюсы и минусы. И всё на этом.

нивовоТТ писал(а):

ну что ж, тогда может в обмен на патра попробовать?! Фокс каку не посоветует, он поездил, он много знает :D

плавали знаем и на нивах тожа)))

Асуныч писал(а):

fox396 писал(а): Асуныч писал(а): А второй-что авто для подготовки нужно таки дорабатывать. Опять все заново-кит в раздатку, усиленные полуоси и т.д. . поизучай бортжурналы людей, которые на стоках по десяткам стран поездили , включая якутии, монголии, алтаи и прочую азию и не делали для экспедиционника ненужные понижения, полуоси и т.д. патрикофобия))) Макс, это у тебя Патрикофилия, переходящее в Патрикодрочество. Мне уже кажется, что если я глухой ночью залезу в подвал и прошепчу Патрик-гуано, то у меня сразу зазвонит телефон и высветится твой номер. Давай раз и навсегда расставим все точки над Ё. Я ни когда не говорил, не говорю и не планирую говорить что Патрик плохая машина. Я считаю что плохих машин нет вобще, есть авто не соответствующее чьим то потребностям. У каждой марки и модели есть свои плюсы и минусы. И всё на этом.

патрик гамно
тлк лучше))))
мы кстати, спорили на сколько тебя хватит патруля восстанавливать
не слушал тогда, да и фиг с ним
бери чо нравится, так легче морально тачку востанавливать
будешь брать по расчету все одно потом материцо будешь
бери как женщину, влюбился -бери

Асуныч писал(а):

4) По осени ревизия форсунок и регулировка клапанов. Возможно раскоксовка.

на rd 28 (t) стоят гидрики, подходят газелевские...... ну или как они там 406 :oops:

nikivan писал(а):

Асуныч писал(а): 4) По осени ревизия форсунок и регулировка клапанов. Возможно раскоксовка. на rd 28 (t) стоят гидрики, подходят газелевские...... ну или как они там 406 :oops:

Сенькс, уточню на Патроловском форуме

У мну был такой, 260й , менял гидрики(200 р против 600 за шт) да они 406е
Пысы, своего за 300 продал в итоге :cry: фотка с момента продажи

fox396 писал(а):

нивовоТТ писал(а): ну что ж, тогда может в обмен на патра попробовать?! Фокс каку не посоветует, он поездил, он много знает :D плавали знаем и на нивах тожа)))

нива тожа гуано, но дешевле в обслуге чем патр в не раз.
Я бы сейчас после своей шнивы на китайца пересел, только на ручке
Или на севу или на дира или на чан фенга, например

нивовоТТ писал(а):

fox396 писал(а): нивовоТТ писал(а): ну что ж, тогда может в обмен на патра попробовать?! Фокс каку не посоветует, он поездил, он много знает :D плавали знаем и на нивах тожа))) нива тожа гуано, но дешевле в обслуге чем патр в не раз.

эт все знают, чо нового рассказал бы))

nikivan писал(а):

У мну был такой, 260й , менял гидрики(200 р против 600 за шт) да они 406е Пысы, своего за 300 продал в итоге :cry: фотка с момента продажи

Красава :Bravo:
260-й кузов?

romati
так и не пообщались или я не помню :oops:

Асуныч ога, щас жалеем что продали
:cry:

...Илья... писал(а):

romati так и не пообщались или я не помню :oops:

может и общались,но я могу не помнить,а ты меня видел? :D

romati
мне бы тебя по нику еще в лицо знать :D :D

ну как то примерно так выгляжу :D

romati
хмм, вроде не пили вместе :D :D :D значит и не общались :lol:

Асуныч писал(а):

Надо заменить пару патрубков (начали подтекать), заменить сальник в раздатке, прошприцевать передок, Заменить трубки ГУР ибо подтекают.

Сделано.
Заодно заменили подушки РК, перебрали МКПП с заменой парочки подозрительных подшипников, убрали задний стаб. Само-собой замена масел в МКПП и РК.
Приехал капот на замену. Черный :good: .
Купил маховик сцепления в запас (дефицитная позиция, пущяй лежит).
Из печального-замокрил сальник полуоси. Работа 800 рублев. Стоимость сальника ещё не знаю. Завтра закажу.
Под замену наконечник рулевой тяги. Предлагали Газелевский воткнуть, но я отказался. Вопрос из серии - не горит. Тоже завтра закажу.
Авто в продаже/обмене, все же наверное окончательное решение. Жена вбила в себе в голову построить дом :hang1:
Две стройки (авто и дома) я не вывезу. Я дом то не вывезу, но что с глупой бабой делать?
Так что меняю на внедор попроще (типа Террано WD21), предпочтительно уже построенный под бездор. Как то так.