Кароч надумал я тут машинку более сурьезную выбрать.
Так вот кто можт памоч ее пасматреть.
и вобще падскажите на что смотреть машинку планирую дизель рамный мостовой

А в какую цену хочешь вписаться?

неважно.... :roll:

Нну с мостами та выбор невелик: патрол, крузак, дефендер да уазег:-)

Опять про Ренглера забыли, правда дизельных не встречал, но машинка-то зачётная в плане внедорожного тюнинга, особенно если средства позволяют 8)

И бензу в него... ведрами :)

MasterHome писал(а):

И бензу в него... ведрами

галлонами, этож омерикос :D

Рекомендую Геленов поглядеть! Можно найти обсолютно не убитый экземпляр! :)

Сколько стоит содержать "не убитый экземпляр"? :)

Если основные узлы в нормальном состоянии, то не дороже любого подобного внедорожника! Другое дело, что при проектировании геленов закладывался двойной запас прочности, а многие узлы и агрегаты по истине просто неубиваемые.

Да возьми уаз-хантер дизельный и не мучайся, всмысле с выбором авто

И еще один момент в защиту геленов .... последнее время на рынке появилось большое количество неоригинальных зап. частей, которые по цене в разы доступнее, а на деле по качеству не уступают родным зап. частям, а так же появилось достаточное количество автомобилей продаваемых по зап. частям :)

Одни налоги за гелен Диму без штанов оставят

и по налогу я с Вами не соглашусь! Учитывая что ему нужен дизель лошадиных сил будет около 170 а может и еще меньше! :)

ВладимирS писал(а):

и по налогу я с Вами не соглашусь! Учитывая что ему нужен дизель лошадиных сил будет около 170 а может и еще меньше! :)

если брать гелек для офрода то с ОМ617(дизель чугуныйГБЦ, тнвд глущится вакумом, от электрики не зависит) а там меньше 100 л.с. налог тотже что и на дизельный хант, если цена эксплуатации не напрягает, то лучше брать гелек там сразу все блокировки есть

Так-то тредстартер уже обзавелся трактором ;)

:oops: Ога бзавелся ТЛК70 на 36 тапочках