Suzuki Jimny, 1998 г.

Пробег 280 000, 1.6 АКПП, бензин-газ, полный привод, внедорожник, правый руль, цвет красный (в основном :) )
Машина используется для автопутешествий. Коротко: лифт 13 см, колёса 32` MT, двигатель 1.6 от Витары, РК от Самурая с "китом", лебёдка, шнорхель.
Большинство деталей подвески и трансмиссии менялось в 2013-2014 годах, есть пневмоблокировка (не установлена), двигатель делался в 2014 году, навесное новое, АКПП контрактная, менялась в 2014 году. Кузов "боевой", салон затёртый. Рама идеальная.
Цена (руб): 350000
Все подробности:
http://www.podonu.ru/prodaetya-suzuki-jimny.html
Город Воронеж
Телефон +79601000002
Адрес kolesnikov_d_n@mail.ru

Это не он, но он тоже так может:
http://www.youtube.com/watch?v=_dvQvNRJqoU

боюсь твой так не может. На видео у Джимника все блокировки стоят. А чтоб передняя блокировка не рвала гранаты, нужно купить усиленные гранаты производства Италии + боковые шестерни дифа + сам диф АРБ + усиленные хабы + на задок самоблок + компрессор АРБ для включения + монтаж. А с учетом нынешнего курса - вся начинка обойдется порядка 250.000руб. С этого момента Джимник поедет пусть даже на обычной липучке. А до тех пор все навороты просто для красоты.

Кстати, если "допиливать" Джимник то в ТР-2 его не пропустят, тк он сразу будет весить меньше нижней границы веса, а кроме того не существует резины 36х9,5 как бы с дисками не ухищрялся, максимум что у меня получилось - это 33,5х9,5. Так что в ТР-2 эта машина никак не попадает и не надо людям голову морочить.

33,5х9,5 и планируется (Сильвера). Почему же её не пустят в ТР2? Где в ТР2 ограничение веса?

фотки по ссылке посмотрел)) очень интересно где это ?:))