Тема: Переделываем раздатку на Патриоте.
После прошлой поездки на Ольвинский камень у меня пропала понижайка! В начале она вылетала я ее включал и ехал дальше она вылетала и я ее держал а под конец уже и удержать не мог!
При подьеме на ольвинский камень приходилось заезжать в крутые горки,и я думал что замены главных пар в мостах мне хватит чтобы крутить 33 колеса но не тут то было!
Результат сломаны зубья на шестернях пониженной!
А именно на шестерни промежуточного вала и на муфте включения пониженной.
Сломанные зубья разлетелись попадая и под другие шестерни в результате у тех тоже скалывались зубья.
Вскрытие показало что все мертвое!

Тема: Переделывае раздатку на Патриоте.
Просто заменить все шестерни будет дорого а результат после следующей поездки будет тоже самое!
Умные люди мне посоветовали переделать раздатку!
Штатно на Патриоте стоит косозубая радатка с понижайкой 1.95.
Переделка заключалась в том что нужно засунуть в мой корпус потраха от старой раздатки (прямозубой) но при этом переточить зубчатый венец на промежуточном валу.
И это даст понижение 2.8 так мне сказали :roll:
Я не хотел устанавливать прямозубые шестерни опасаясь воя! Забегая вперед скажу его нет!
Вариант есть будем пробовать.
-Бала куплена б/у раздатка с 469
-Был куплен промежуточный вал с косозубой раздатки.
-Была куплена муфта включения пониженно с косозубой раздатки.
-Была куплена вилка включения пониженно с косозубой раздатки.
На проточку были отданы два пром вала старый и новый. Принцип заключается в том что зубчатый венец срезанный с пром вала косозубой запрессовывается и приваривается вместо зубчатого венца на пром валу прямозубой.

Тема: Переделывае раздатку на Патриоте.
На первичный вал устанавливаем муфту включения пониженно вместе с вилкой от косозубой раздатки!

Тема: Переделывае раздатку на Патриоте.
При сборки всей этой "солянки' вылазят некоторые нюансы!
А именно:- нужно подпилить вилку включения переднего моста (она осталась от прямозубой) т.к. она задевает шестерню. Я делал это напильником .

Тема: Переделывае раздатку на Патриоте.
При сборке и проверки включения выявилась еще одна тонкость!
Т.к корпус у меня от косозубой а начинка прямозубая мне пришлось еше поменять ось по которой перемещается вилка включения передка ,я поставил от старой раздатки, у них пропилы фиксации вилки находятся в разных местах.(используя корпус от прямозубой ,думаю придется менять другую ось)
Все тоже самое можно проделать и на обычной раздатке прямозубой!
И в заключение!
В наборах прокладок на раздатку которые продаются не хватает одно прокладки!
На корпус раздатки с косозубыми шестернями в наборах прокладок она не подходит нужно делать из двух!
Оси по которым передвигаются вилки лучше выбивать наружу!
Под пружинки лучше положить шаибочки будет лучше фиксировать!

Тема:
испытал на поездке вот говори ощущения и кстати твои TSL не 33 а в реале 34 дюйма так что нагрузка там хорошая и как ведет себя с одним рычагом включения который после поднятия кузова начал за него задевать))))))))))

Тема:
nivatur писал(а):
одна тонкость!

Тема про УАЗ! Про Патриот! Ее надо в раздел УАЗ! :D

Перенес туда вопщем ;)

С ув., модер

Тема:
Парадокс! раздатку раскрошило в щепки раньше чем полуоси в мостах, при таких то колёсах))) Отсюда напрашиваТся вывод: что патриотошная раздатка слабоватая и прямозубые шестерни всё это дело лучше переваривают

Тема:
да не слабо )


Страница 1 из 1


 Перейти:   
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете прикреплять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме

Полная версия



developed by NIVER-Team, thanks to phpBBXS.Com