Собрались в три машины: мы (шнива), Николай 057 (нива), Олег (SUV G5). План поездки был такой: в пятницу вечером выезд, доезжаем до Колпаков, там ночуем. Потом едем до Ераниной деревни, залазим на гору и скалы. Олег остаётся рыбачить на Усьве, а мы возвращаемся и катаемся в районе Кушвы.

Выезд и дорога до Колпаков прошли по плану. Но у Николая перестала включаться пятая передача и задний ход. У подножья Колпаков встали лагерем. Николай подтянул гайку хвостовика, но это не помогло. Разобрали коробку дальше и легли спать.

Утром решили, что Николай остаётся чинить машину, а мы в 18:00 вернёмся к нему после посещения Ераниной деревни и в случае чего эвакуируем. Оставили ему всё необходимое для ремонта, еду, костёр и двинулись в путь.
На пути к Медведке остановились у креста на месте спецпосёлка Комаров лог. В Медведке заехали и бегло осмотрели находящуюся там разрушку и остатки плотины.
Дальше по дороге к Средней Усьве сфотографировали крест на месте ещё одного спецпосёлка - Тюшевское.

По пути дорогу пересекают речки. Мосты здесь есть. Пересекаем Усьву и Бол. Язь.

Изначально решили сначала залезть на вершину горы Еранина деревня, а потом пройти к скалам, которые и дали название горе. До вершины добрались легко. Дорога подходит на расстояние 900 м.

На вершине г. Еранина деревня (640 м) небольшие скалы с которых открываются красивые виды. Видно г. Ослянка, Басеги и конечно саму "деревню".

Я в эту пятницу на Грузинском мосту рыбачил, в Еранину деревню поднимался от Усьвы. Там есть дорога прямо к реке, реку перешел и в горку.
А три недели назад когда ездил, заходил с северной стороны, от дороги как вы в этот раз.

Решаем спуститься по хребту до самой "деревни". Бурелом, тропинок нет. По дороге встречаем ещё пару скал-останцев. Наконец доходим до "деревни". Жара изматывающая, вода начинает подходить к концу.
Обходим скалы и залазим на них.

Полазив по скалам, начинаем спускаться к дороге. И тут на преодолении очередного бурелома Максим проваливается ногой в яму и падает. Отлежавшись пробует подняться, но нога в колене подворачивается в непредназначенную природой сторону и снова падение. Идти нельзя. Отправляем Одега с Мариной к машинам за необходимым шмурдяком. Сами остаёмся их ждать. Максим пробует ползти как Мересьев, но скорость 100 м в час не удовлетворяет. Через четыре часа возвращаются Олег с Мариной. Приносят пилу, топор, бинты, воду. Делаем из сломленного дерева дощечки для шины, выпиливаем костыль. Передвижение становиться возможным, но 500 м до реки мы шли час полтора. Переходим Усьву вброд. До этого места можно доехать. Максим остается на берегу, а остальные идут метров 300 до машины Олега и едут за Шнивой. Потом на Шниве забираем Максима и встаем на ночевку у Грузинского моста. Времени 23:30.
На следующий день в воскресенье возвращаемся домой. По дороге из Медведки у придорожного камня, который какой-то вандал исписал краской, появляется связь. Получаем СМС от Николая, что он починился, ждал нас до 22:30 субботы и не дождавшись уехал домой, т.к. еда кончилась. В Екатеринбурге поехали в травмпункт. Диагноз - порвана связка на колене.

Ushakov писал(а):

А три недели назад когда ездил, заходил с северной стороны, от дороги как вы в этот раз.

И на вершину поднимался ? Или от дороги прямо к скалам вышел ? Как тебе тропинка вдоль скал ?

Николай наверное дополнит отчёт про починку и про то как он доставал "масло для меня и моей белочки".

M_B писал(а):

[ И на вершину поднимался ? Или от дороги прямо к скалам вышел ? Как тебе тропинка вдоль скал ?

Нет, первый раз от горы спускался до деревни, потом поднимался назад, машина там стояла у дороги.
А в этот раз, ребята остались рыбачить на Грузинском мосту, а я пошел по дороге в сторону Безгодова и где то на 4-5 км пошла дорога к реке. Там рыбаков обычно сплавляющих забирают. И от реки видно Еранину деревню. Я перешел Усьву и в гору по бурелому поднялся к ней. Был один, сейчас прочитал как вы вывихнули ногу, не дай бог! Там такие дебри............ на скалы Ераниной деревни не поднимался.

На броду у Грузинского моста народ, который был на Хаммере, чтобы переправить его, выложили в речке пирамидки из камней, как ворота на автодроме. Между "воротами" они ещё и камни наиболее большие вытащили. Так что если ехать по "воротам", демонстрируя фигурное вождение по реке, то брод очень лёгкий, даже легче чем чуть выше по течению.

M_B писал(а):

На броду у Грузинского моста народ, который был на Хаммере, чтобы переправить его, выложили в речке пирамидки из камней, как ворота на автодроме. Между "воротами" они ещё и камни наиболее большие вытащили. .

Я так же делал когда на Поповский Увал ездил, через речку Ивдель. :) После того как в одну сторону все каушки собрал, обратно все убрал, от греха подальше. Я не на Хамере был, на Нивке! :(