что нового по теме?

О! Какая тема всплыла! По армейскому опыту - лучший пловец - это БРДМ-2, пока бмп, медленно и печально перебирая гусеницами, неторопливо пересекают озерцо, которое в части использовалось для обучения механиков-водителей движению по воде, брдм успевает три раза проплыть туда-обратно. Водомет - это сила! :D

Я уверен что БМПшки тоже по такому принципу по воде передвигаются. Иначе мишень:o Интернет лень мониторить...

Eygin писал(а):

Водомет - это сила!

Эт точно! А ты где

Eygin писал(а):

лучший пловец - это БРДМ-2

сравнивал с БМП?

Было дело катался на таком ТПК 967М................ только по суше ессно :D , прикололо что руль посередине и опускается для управления лежа :D, задумка была для тех лет не плохая но слабый двигатель, маленькие колесеги убили конструкцию.......

:):):):)

интересно. где его нашли??? :) кто то летом утопил:) а на выходных крючок зачепился. жалко было рвать! пришлось вытаскивать :):):)

поручик писал(а):

Я уверен что БМПшки тоже по такому принципу по воде передвигаются. Иначе мишень:o Интернет лень мониторить...

Вот из википедии - Для успешного преодолевания водных преград в БМП-1 были установлены полые металические катки, увеличивающие плавучесть. Машина не имела водомёта, поэтому для увеличения скорости на плаву, на задних крыльях, над гусеницами, установили специальные решётки перенаправляющие поток воды с гусениц не вверх, а назад. А спереди гусениц, формой корпуса поток направлялся вниз, что приподнимало нос машины над водой.

поручик писал(а):

Эт точно! А ты где Eygin писал(а): лучший пловец - это БРДМ-2 сравнивал с БМП?

Служил в ГСВГ, у нас в роте первый взвод катался на брм и бмп, а второй - на брдмах. Около части было озерцо, вот в нем летом и плавали - учили механиков-водителей.