Хочу поставить 31 резину на Ниву. У кого есть опыт?

Ushakov
может мосты? и 33"

GreyBear писал(а):

Ushakov может мосты? и 33"

Тогда проще УАЗ, или я ошибаюсь?

Ushakov писал(а):

Тогда проще УАЗ, или я ошибаюсь?

А это уже вес иной.

А счаз какие стоят? 29 или 30? Так ли нужно поднимать машинку на 2,5 см?Просто судя по Вашим отчетам ездите на дальняк где 2,5 см под пузом не такой весомый аргумент как свернутая полуось ,расколотый корпус РПМ, и прочий геморррой появляющийся при больших колесах.
Лучше 2 надежных лебедки и мосты на 33 колесах если не для спорта..
Чем изнасиловать Нивкину трансмиссию ввалить кучу бабла и получить сомнительный результат.ИМХО

Юрий
Стоят 29, медведи. 2.5 см это хорошо. Может проще отказаться от блокировки? Под мосты много переделок.

Ushakov
Мыслю так что 29-30 для Нивки оптимал.
С дальнейшим увеличением надёжность падает, а ломучесть возрастает. Придётся резать, задний мост обваривать, захочется гидрача, появится необходимость пар 4,3 и ещё больше, они с большими колёсьями начнут чаще рвать привода и полуоси, про техосмотр по чесноку - забудь и т.д. и т.п.

Петр я выскажу лично свое мнение , выводы сделаешь сам . чтоб нормально ездить на них тобишь на 31.... пары надо установить 5,7 это цена примерно 14-15 тыс за компл .гранаты что наружку , внутр установить от шеви 24зуб .цена примерно 1200х2 , 1100х2 + пыльники это около 5тыс .про кузов я не пишу без кувалды колеса не влезут .пружины желательно уст. перед от шеви это примерно1200 зад от бронто. так как от шевика слабоваты это 5000 за пару. поворотные кулаки желательно поставить более усиленнные фото постораюсь выложить это 11500р.про реактивку это полеуретан это около 1800 руб + реактивка усиленная , чтоб ты неломал ее как на последней твоей покатушки перевала ДЯТЛОВА .(еслиб не МЕдведев прилип по полной ) гидрач это+25000рубл .далее все походу .это регулярные поломки ; полуоси , валы передних приводов , пром вал итд

Большие колеса не главное, посмотрите на ЛУАЗ, как он идет :roll: Все блокировки. Если хочется колеса больше чем 29 на штатной трансмиссии, то, как вариант, нужно использовать бортовые редукторы. :twisted:

Мельник писал(а):

Большие колеса не главное, посмотрите на ЛУАЗ, как он идет :roll: Все блокировки. Если хочется колеса больше чем 29 на штатной трансмиссии, то, как вариант, нужно использовать бортовые редукторы. :twisted:

это перебор

ALEKS419 писал(а):

это перебор

как раз НЕТ. Бортовые разгружают всю трансмиссию и дорожный просвет ни в какое сравнение с простыми мостами не идет. Трактора не дураки конструировали 8)

Вот Нива на 31
http://niva4x4.ru/viewtopic.php?p=565729#565729

ALEKS419 писал(а):

Петр я выскажу лично свое мнение , выводы сделаешь сам . чтоб нормально ездить на них тобишь на 31.... пары надо установить 5,7 это цена примерно 14-15 тыс за компл .гранаты что наружку , внутр установить от шеви 24зубч .цена примерно 1200х2 , 1100х2 + пыльники это около 5тыс .про кузов я не пишу без кувалды колеса не влезут .пружины желательно уст. перед от шеви это примерно1200 зад от бронто. так как от шевика слабоваты это 5000 за пару. поворотные кулаки желательно поставить более усиленнные фото постораюсь выложить это 11500р.про реактивку это полеуретан это около 1800 руб + реактивка усиленная , чтоб ты неломал ее как на последней твоей покатушки перевала ДЯТЛОВА .(еслиб не МЕдведев прилип по полной ) гидрач это+25000рубл .далее все походу .это регулярные поломки ; полуоси , валы передних приводов , пром вал итд

ПРО Главные пары забыл ! это самый расходный матерьял + верхние саленблоки !!!с учетом того что почти все поездки без поломки не проходят тебя стороной

Ushakov писал(а):

Вот Нива на 31 http://niva4x4.ru/viewtopic.php?p=565729#565729

приношу извинения , я забыл кому я даю советы........я бы очень хотел увидить тебя на 31 резине :D :D :D :D

ALEKS419 писал(а):

[ с учетом того что почти все поездки без поломки не проходят тебя стороной

Не ломается только у того, кто дома сидит. Сибиревский прииск, Кваркуш, Дятлова, это только последние длительные поездки по камням и курумнику, какая машина выдержит! :D

посмотри на свои углы шрусов при твоих 29, при 31 какой бы правельный лифт не делал, передние шрусы для тебя станут расходниками... 31 ставят на мегагавняные дороги вместе с ними очень дорогая подготовка что бы это все работало хотя бы 24 часа на время соревнований

ALEKS419 писал(а):

+ реактивка усиленная , чтоб ты неломал ее как на последней твоей покатушки

Я же молодой еще, не опытный Нивовод, Нива у меня всего пол года. Я даже не знал что эта тяга ломается, Еще пару деталек надо с собой возить про запас. :) Понемногу набираюсь опыта!

Ushakov писал(а):

ALEKS419 писал(а): [ с учетом того что почти все поездки без поломки не проходят тебя стороной Не ломается только у того, кто дома сидит. Сибиревский прииск, Кваркуш, Дятлова, это только последние длительные поездки по камням и курумнику, какая машина выдержит! :D

мд ----а ! согласен .но выводы ты д--------елай .матушка судьба такая штука предупреждает , предупреждает ,а может и не придупредить

ALEKS419 писал(а):

[ .но выводы ты д--------елай

Век живи - Век учись! Но мы отошли от темы.

:P